Audi Q4 e-tron i Q4 Sportback e-tron 2026: zamówienia w UK otwarte, dostawy latem

Audi wprowadza odświeżone Q4 e-tron i Q4 Sportback e-tron rocznika 2026. W Wielkiej Brytanii otwarto zamówienia, pierwsze dostawy ruszają tego lata. Gama startuje od 46 260 £ (62 165 $) za podstawowy Sport, podczas gdy topowy Sportback Vorsprung quattro sięga 70 560 £ (94 825 $) — najmniejszy elektryczny crossover Audi przestaje wyglądać na klasyczny model wprowadzający.

Obie wersje nadwozia różni sylwetka. Standardowy Q4 e-tron zachowuje klasyczny ksztalt SUV-a, a Sportback stawia na opadającą linię dachu i bardziej dynamiczny wygląd — za ten styl Audi liczy około 1900 £ (2555 $) więcej w każdym poziomie wyposażenia. W gamie znalazły się cztery odmiany: Sport, S line, Black Edition i topowy Vorsprung, który dorzuca reflektory Matrix LED, lampy tylne OLED, panoramiczny dach, system audio premium Sonos i 12-calowy ekran dla pasażera z przodu.

Pod względem technicznym Q4 e-tron oferowany jest w trzech poziomach mocy: 204, 286 i 340 KM. Wersja podstawowa korzysta z akumulatora 63 kWh, ma 441 km zasięgu i przyspiesza do 100 km/h w 8,1 sekundy. Wersja średnia i topowa dzielą pakiet 82 kWh: średnia rozpędza się do 100 km/h w 6,6 s, a Q4 e-tron quattro performance robi to w 5,4 s, z prędkością maksymalną 298 km/h. Szybkie ładowanie DC sięga 175 kW.

Aktualizacja to nie tylko technika. Audi stawia na bardziej nowoczesne środowisko cyfrowe, lepszą efektywność i więcej praktyczności w codziennej eksploatacji. Dla Europy zapowiedziano też poprawki w stylistyce, nowy system multimedialny, odświeżone wnętrze, większy zasięg i ładowanie dwukierunkowe na wybranych rynkach.

Q4 e-tron pozostaje ciekawą propozycją w segmencie kompaktowych elektrycznych crossoverów premium: rozpoznawalna marka, napęd na cztery koła w mocniejszych wersjach i przyzwoite szybkie ładowanie. Główne pytanie nie dotyczy już tylko ceny — równie ważne są dostępność serwisu, infrastruktura ładowania i wsparcie oprogramowania. Według informacji autoevolution.