Dacia Bigster Hybrid‑G 150 4x4: hybryda LPG z elektrycznym tylnym napędem i zasięgiem do 1480 km
dacia.co.uk
Poznaj Dacię Bigster Hybrid‑G 150 4x4: hybrydę z LPG i elektrycznym tylnym napędem. Zasięg do 1480 km, 154 KM na LPG, ceny od 29 900 euro. Wyposażenie w cenie
Dacia rozszerzyła gamę Bigstera o nową wersję Hybrid‑G 150 4x4. Model łączy cztery różne technologie: benzynowy silnik z miękką hybrydą, instalację LPG, elektryczny napęd tylnej osi oraz dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów. To połączenie wyraźnie odstaje od segmentowych schematów i powinno przemówić do kierowców, którzy stawiają na niskie koszty użytkowania i skuteczność zamiast pogoni za gadżetami. Brzmi pragmatycznie i sensownie układa priorytety.
Napęd zapewnia 1,2‑litrowy silnik turbo o mocy 140 KM, współpracujący z 31‑konnym silnikiem elektrycznym oraz dwubiegowym układem tylnego napędu elektrycznego. Przy zasilaniu LPG łączna moc sięga 154 KM. Deklarowany zasięg to nawet 1 480 km, czemu sprzyjają dwa zbiorniki po 50 litrów. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 10,5 s, a prędkość maksymalna wynosi 180 km/h. Na papierze to właśnie zasięg robi tu największe wrażenie, zapowiadając rzadsze postoje w długiej trasie.
Wersja bazowa Expression kosztuje 29 900 euro i oferuje 17‑calowe koła, klimatyzację oraz system multimedialny z 10‑calowym ekranem. Odmiany Journey i Extreme za 31 900 euro dodają cyfrowy zestaw wskaźników, elektrycznie regulowany fotel, przyciemniane szyby i panoramiczny dach. Strategia wyposażenia stawia na najważniejsze elementy — rozsądnie skrojoną specyfikację zamiast popisowych dodatków — i w tym przypadku to działa.
