Suzuki Landy po liftingu: przemianowana Toyota Noah dostaje wersję ośmioosobową
suzuki.co.jp
Suzuki odświeża swój największy model. Landy zachowuje techniczną bazę Toyoty Noah, ale dostaje przerysowany przód i nową wersję ośmioosobową.
Suzuki odświeżyło Landy — największy samochód w swojej gamie. Model wciąż nie jest w pełni autorskim projektem marki: w praktyce to Toyota Noah pod innym emblematem, powstała w ramach wymiany modeli między dwoma japońskimi koncernami.
Minivan o długości około 4,7 metra dostał odświeżony przód: przerysowano grill, zderzak i sygnaturę świetlną, choć ogólny wizerunek pozostaje bardzo blisko Toyoty Noah. Najważniejszą praktyczną nowością dla klientów jest wersja ośmioosobowa. Dla dużej rodziny albo kogoś, kto regularnie wozi dzieci i pasażerów, liczy się to bardziej niż kosmetyczne poprawki na zewnątrz.
W Japonii Suzuki Landy oferowane jest z napędem hybrydowym, na przednią oś lub na obie osie. Cena startowa w przeliczeniu z rynku japońskiego to około 20 700 euro. Suzuki nie liczy przy tym na duże wolumeny: plan sprzedaży to mniej więcej 1200 aut rocznie. Aktualizacja wygląda logicznie, bo niedawno lifting przeszła także bazowa Toyota Noah.
W Europie Suzuki Landy oficjalnie nie jest sprzedawane, a źródło nie wspomina o eksporcie poza Japonię. Sam przykład jest jednak znaczący: nawet duże marki coraz częściej sięgają po modele partnerskie, żeby obsłużyć niszowe segmenty bez konieczności projektowania samochodu od podstaw.
