Volkswagen Amarok 2026: zaktualizowany diesel TDI405 zostaje, ale tylko dla flot
www.volkswagen.com.au
Volkswagen Australia zostawia czterocylindrowy diesel TDI405 w gamie Amaroka MY26, ale klienci indywidualni będą musieli wybierać między V6 a turbobenzyną.
Volkswagen Amarok rocznika 2026 dostaje w Australii zaktualizowany czterocylindrowy diesel, ale skorzysta z niego nie każdy. Jak donosi Drive, powołując się na Volkswagen Australia, podstawowa wersja TDI405 Core zostaje w gamie, ale zamówić ją będą mogli wyłącznie dużi klienci flotowi.
Dla klientów indywidualnych i małych firm wybór w rodzinie Amarok wyraźnie się zawęża. Pozostanie im albo 3,0-litrowy turbodiesel V6, albo 2,3-litrowy turbobenzynowy czterocylindrowiec. Dotychczasowe 2,0-litrowe diesle z jedną i dwiema turbinami nie będą już dla nich dostępne.
Zmodernizowany TDI405 zachowuje moc 170 KM i 405 Nm. Główną nowością jest 10-stopniowa automatyczna skrzynia biegów zamiast dotychczasowej sześciostopniowej. Silnik ma też przejść na napęd rozrządu łańcuchem zamiast paskiem, podobnie jak w Fordzie Rangerze — takie rozwiązanie powinno ułatwić serwisowanie.
Z gamy Amaroka zniknął też biturbodiesel o mocy 209 KM i 500 Nm. W Australii podstawową wersją dla zwykłych klientów będzie teraz Amarok Style z dieslem V6 TDI600 lub benzynowym TSI452. Droższe wersje PanAmericana, Aventura i limitowany Dark Label pozostaną wyłącznie z silnikiem V6.
