Maserati GT2 Stradale: malowanie 250F z duchem dawnej Formuły 1
Maserati
W Monzy Maserati pokazało specjalne malowanie GT2 Stradale, inspirowane bolidem 250F, którym Fangio sięgnął po dwa tytuły w Formule 1.
Maserati pokazało specjalne malowanie dla modelu GT2 Stradale — drogowego supersamochodu zbudowanego na bazie wyścigowego GT2. Barwy nawiązują do Maserati 250F, jednomiejscowca, którym Juan Manuel Fangio zdobył tytuły mistrza Formuły 1 w 1954 i 1957 roku.
Prezentacja odbyła się w Monzy podczas inaugurującej rundy sezonu GT2 European Series 2026. To samo zestawienie czerwieni i żółci otrzymało także unikatowe Maserati GT2 w wersji wyścigowej. Nadwozie jest w większości czerwone, przez przednią część biegnie jaskrawożółty pas, trójzęby pojawiły się na grillu, za bocznymi szybami i na tyłach, a na przednim błotniku od strony pasażera widnieje biały numer 1 — tak jak w 250F.
Powiązanie historyczne sięga tu głębiej niż zwykła dekoracja. Za kierownicą 250F Fangio zwyciężał w Belgii, Monako, Francji i Argentynie. Stirling Moss wygrywał tą maszyną we Włoszech i w Monako w 1956 roku, a w 1958 Maria Teresa de Filippis została pierwszą kobietą, która zakwalifikowała się do Grand Prix Formuły 1, właśnie tym samym modelem.
Technicznie GT2 Stradale pozostaje najostrzejszym drogowym Maserati. Powstało na bazie MC20, korzysta z 3,0-litrowego V6 Nettuno z dwoma turbo i rozwija około 640 KM. W tej wersji klient płaci jednak nie tylko za moc. Malowanie zmienia samochód w osobiste odniesienie do epoki, w której Maserati było nie tylko marką premium, lecz także zwycięzcą Formuły 1.
Firma nie podała, ile będzie kosztować takie malowanie ani czy zostanie limitowane. Dla klienta Fuoriserie to jednak niemal idealny scenariusz: supersamochód nie staje się głośniejszy, lecz bardziej znaczący.
