Nowy BMW iX3 (Neue Klasse) przejechał 1007,7 km na jednym ładowaniu

BMW wyraźnie celuje w przywództwo w świecie aut elektrycznych: nowy iX3 pokonał ponad tysiąc kilometrów na jednym ładowaniu. To pierwszy seryjny model zbudowany na architekturze Neue Klasse, który otwiera dla marki nowy rozdział i ma wyznaczać poprzeczkę dla całego rynku EV.

Crossover wyruszył z fabryki w Győr i przejechał 1007,7 km do Monachium, kończąc z niewielkim zapasem energii. Aby wycisnąć maksimum sprawności, zespół BMW unikał szybkich autostrad, a po Wiedniu wyłączył klimatyzację i multimedia, by ograniczyć zużycie. To raczej próba bicia rekordu wydajności niż zwykła podróż, ale dobrze odsłania potencjał napędu, gdy każdy wat jest w pracy.

Choć oficjalnie iX3 obiecuje do 800 kilometrów w cyklu WLTP, ten eksperyment sugeruje, że w sprzyjających okolicznościach realny zasięg może być znacznie większy. W Europie zapowiedziano wersję iX3 50 xDrive ze startową ceną 68 900 euro, a w USA sprzedaż ruszy w 2026 roku za około 60 000 dolarów. Dzięki instalacji 800‑woltowej auto przyjmuje prąd z mocą do 400 kW, co stawia je w gronie najmocniejszych kandydatów najbliższej przyszłości.

Platforma Gen6, nowy akumulator i dopracowana aerodynamika ustawiają tego crossovera w roli znaczącego gracza segmentu EV. Na tle rynku rosyjskiego, gdzie elektryki wciąż pozostają niszą, te liczby dobitnie pokazują, kto rozdaje karty w kwestii długodystansowych możliwości.