Jetour G700 – hybrydowy SUV premium debiutuje w Dubaju

18 listopada 2025 roku w Dubaju (ZEA) odbyła się światowa premiera Jetoura G700, hybrydowego SUV-a klasy premium. Debiut otwiera linię G i wyznacza wejście marki Jetour do segmentu terenowych modeli ramowych z wyższej półki. Samochód ma trafić na rynek rosyjski w 2026 roku.

Model nawiązuje do ducha klasycznego, „twardego” off-roadera, proponując jednocześnie bardziej dopracowane ujęcie tematu. Stylistyka czerpie z estetyki Zongheng — dosłownie „wzdłuż i wszerz”, co sygnalizuje poważne ambicje poza asfaltem — łącząc władczą sylwetkę z dopracowanymi detalami. Za osiągi odpowiada zaawansowany układ Super Hybrid iDM-O o łącznej mocy 665 kW; już same liczby sugerują autorytet na każdej drodze.

Obok surowych możliwości G700 mocno stawia na komfort niezależnie od nawierzchni. Przy rozstawie osi 2870 mm kabinę rozplanowano dla sześciu osób. Fotele w drugim rzędzie odchylają się do 145 stopni i oferują 8‑punktowy masaż, trzystopniową wentylację oraz ogrzewanie — rozwiązania, które zauważalnie zdejmują zmęczenie w długiej trasie. Multimediami zarządza zestaw czterech ekranów: 35,4‑calowy Skyline biegnący przez deskę rozdzielczą, 15,6‑calowy ekran centralny, 17,3‑calowy panel HD dla drugiego rzędu oraz 8,88‑calowy dotykowy pulpit do obsługi tylnej klimatyzacji. Za płynność odpowiada układ Qualcomm Snapdragon 8255, dzięki czemu interfejs powinien działać gładko i spójnie, bez wrażenia przeładowania.

G700 zaprojektowano tak, by upraszczał życie poza utwardzonymi drogami. Zestaw systemów wspomagających kierowcę w czasie rzeczywistym analizuje sytuację na trasie. W połączeniu z inteligentnym napędem XWD — siedem trybów jazdy plus dedykowany tryb X i tryb automatycznego blokowania — pomaga pewnie pokonywać wymagające odcinki. Taki komplet brzmi jak deklaracja realnych możliwości, a nie tylko surowego wyglądu.

Z myślą o rekreacji na świeżym powietrzu funkcja zewnętrznego zasilania o mocy 6,6 kW zamienia SUV‑a w mobilną elektrownię, zdolną zasilać urządzenia takie jak ekspres do kawy, płyta indukcyjna czy projektor — to ten rodzaj praktycznego dodatku, który potrafi oswoić biwak.

Jetour G700 korzysta z platformy GAIA, której niezawodność potwierdzono w testach w warunkach rzeczywistych. Samochody oparte na tej architekturze wcześniej zaliczyły testowy przejazd przez Jangcy w Chinach, pokazując poszerzone możliwości wyprawowe, jakie daje GAIA Ark Tech.