BYD Dolphin Cargo e-Van – elektryczny van dostawczy do miasta
bydglobal.com
Poznaj BYD Dolphin Cargo e-Van – elektrycznego vana z zasięgiem 426 km, przestrzenią ładunkową 1093 l i bogatym wyposażeniem. Idealny do miejskich dostaw.
BYD wprowadza Dolphina do segmentu komercyjnego, przerabiając miejski samochód na małego vana o nazwie Cargo e-Van. Tylne siedzenia zostały usunięte, tworząc przestrzeń ładunkową, a największym atutem jest zasięg – do 426 km w oficjalnym cyklu.
Nowy model trafi do sprzedaży tej jesieni w cenie wywoławczej 36 305 funtów (mniej więcej 46 300 dolarów lub 3,46 mln rubli przy obecnym kursie). Bez podatku kosztuje 29 358 funtów (ok. 37 400 dolarów lub 2,8 mln rubli). Dla małych firm nie jest to już tani van roboczy – to droga inwestycja, która musi się zwrócić poprzez przebieg, oszczędności na paliwie i niższe koszty eksploatacji w mieście.
Mechanika pochodzi z standardowego Dolphina. Van ma akumulator o pojemności 60,5 kWh i silnik elektryczny o mocy 201 KM. Taki zasięg łatwo przewyższa bezpośrednich rywali w segmencie: Citroën e-C3 van osiąga do 322 km, a Dacia Spring Cargo tylko 225 km. Nawet większy Renault Kangoo E-Tech z 299 km wygląda skromnie w porównaniu – choć to bardziej tradycyjny mały van.
Dolphin Cargo e-Van oferuje 1093 litry przestrzeni ładunkowej, w tym 47-litrowy schowek pod podłogą. To nieco więcej niż w Dacii Spring Cargo (1085 litrów), ale mniej niż w Citroënie e-C3 van (1220 litrów). Maksymalna długość ładunku to 1250 mm. Oficjalna ładowność nie została jeszcze ujawniona, a to może być kluczowa kwestia – takie przeróbki często mają ograniczoną masę przewożonego towaru.
BYD dodało również funkcje wykraczające poza podstawowe potrzeby dostawcze. Znajdziemy tu pompę ciepła, podgrzewaną kierownicę i przednie fotele, kamerę 360 stopni oraz 12,8-calowy ekran z Apple CarPlay i Android Auto. Funkcja V2L umożliwia zasilanie zewnętrznych urządzeń z akumulatora, a opcjonalny ogranicznik prędkości do 113 km/h pomaga oszczędzać energię.
Dla Rosji ten format stanowi interesujący punkt odniesienia. Firmy potrzebują kompaktowych elektrycznych pojazdów dostawczych, ale głównymi przeszkodami pozostają cena i infrastruktura ładowania. Dolphin Cargo e-Van pokazuje, w jakim kierunku zmierza segment: mniejsze nadwozia, większy zasięg i wyższe koszty wejścia.
