BMW w 2026 roku: rekomendacje według kategorii

W 2026 roku wybór jednego najlepszego BMW to nie lada wyzwanie – gama modeli jest zbyt zróżnicowana. Jedni potrzebują rodzinnego SUV-a, inni cichego luksusowego elektryka, a jeszcze inni pragną tylnonapędowego coupe z manualem. Autoblog zamiast wskazywać jednego zwycięzcę, podzielił rekomendacje według kategorii zastosowania.

Rodziny powinny postawić na BMW X5. Jest on przestronniejszy od większości crossoverów średniej wielkości, ale nie tak masywny jak X7. Najbardziej sensownym wyborem jest wersja sDrive40i lub xDrive40i z 3-litrowym silnikiem R6 o mocy 375 KM. Taki motor zapewnia mnóstwo mocy, bez zbędnej komplikacji i wyższego spalania, jakie niesie ze sobą V8 w M60i.

Dla tych, którym zależy na ciszy i prestiżu, naturalnym wyborem jest BMW i7. Nie jest to najbardziej emocjonujący model w ofercie, ale jako duży luksusowy sedan dla pasażerów sprawdza się niemal doskonale: komfortowe resorowanie, przestronna kanapa, wyciszone wnętrze i opcjonalny 31,3-calowy ekran na suficie. Elektryczny napęd kładzie nacisk na izolację i wyrafinowanie, nie na osiągi.

Entuzjaści jazdy, którzy wciąż cenią sobie manualną skrzynię, powinni bez wahania sięgnąć po BMW M2 z sześciobiegowym manualem. To tylnonapędowe coupe napędza 3-litrowy silnik o mocy 473 KM, a sprint do 97 km/h zajmuje mu 4,1 sekundy. M3 i M5 są szybsze, ale M2 jest mniejszy, bardziej wyostrzony i o ponad 13 000 dolarów tańszy od M4.

Wśród zelektryfikowanych BMW korona należy do i4. Dopóki nie pojawi się Neue Klasse, to właśnie ten model pozostaje najbliższym elektrycznym odpowiednikiem klasycznej serii 3 – jest lżejszy od i5 czy i7, a jego zasięg sięga 536 km. Dla tych, którzy chcą po raz pierwszy poczuć smak premium, idealnym wyborem jest X1. Startuje od 43 200 dolarów i oferuje prawdziwe BMW bez astronomicznej ceny.

Gdy budżet nie gra roli, w grę wchodzi M5 Touring. To kombi wycenione na 125 300 dolarów, które łączy hybrydowe V8 o mocy 717 KM z przyspieszeniem do 97 km/h w 3,5 sekundy. Najciekawsze BMW wciąż powstają wtedy, gdy praktyczność łączy się z dodatkową setką koni mechanicznych.