Kontrola jakości w Renault: Clio i Twingo E-Tech w fabryce Revoz

Renault pokazuje kontrolę jakości w produkcji Clio i Twingo E-Tech renaultgroup.com

Renault prezentuje kontrolę jakości w fabryce Revoz. Kamery, AI i roboty nadzorują produkcję Clio i elektrycznego Twingo E-Tech. Przeczytaj więcej!

Renault zaprezentowało, jak wygląda kontrola jakości w produkcji modeli Clio oraz elektrycznego Twingo E-Tech w słoweńskim zakładzie Revoz w Novo Mesto. Fabryka produkuje około 300 samochodów dziennie, a części dostarcza około 85 ciężarówek każdego dnia.

Kontrola jakości zaczyna się w spawalni. Roboty zgrzewają karoserię w około 5000 punktów, a lasery sprawdzają geometrię w ponad 70 punktach kontrolnych. System AI porównuje pomiary z normami i sygnalizuje odchylenia, zanim przekroczą dopuszczalne granice.

Renault Twingo
renaultgroup.com

Kamery są też używane podczas operacji ręcznych. Na przykład przy montażu drzwi i układaniu wykładzin system rejestruje setki zdjęć. Pod pojazdem monitoruje nakrętki, śruby i plastikowe klipsy. W ciągu około 9 godzin, jakie upływają od pierwszego zgrzewu do końcowej inspekcji, obrazy i dane z urządzeń – od temperatury robota po moment obrotowy wkrętaka – są zapisywane w bazie danych.

Renault twierdzi, że ta cyfryzacja pomaga skrócić cykle rozwojowe. Thierry Charvet, szef jakości i łańcucha dostaw, zauważa, że Twingo E-Tech osiągnęło gotowość produkcyjną w 21 miesięcy – dawniej w takim czasie powstawał dopiero pierwszy prototyp.

Autor: Julia Zurilina

Najnowsze materiały

Dwa Bugatti z garażu Ronaldo kosztują razem 11,8 mln euro
Dwa Bugatti z garażu Ronaldo kosztują razem 11,8 mln euro

Cristiano Ronaldo pokazał swój garaż na Instagramie. Same dwa Bugatti — Centodieci w dziesięciu egzemplarzach i nowy Tourbillon — to 11,8 mln euro w cenniku, a wyceny całej kolekcji różnią się o dziesiątki milionów.