Moduł hybrydowy X-Range C15 Direct Drive: hybrydyzacja platform EV

Horse Powertrain – spółka joint venture Renault i Geely – pracuje nad modułem X-Range C15 Direct Drive, który ma hybrydyzować platformy EV. System zaprojektowano jako niemal gotowe rozwiązanie dla producentów chcących szybko wprowadzić hybrydy do swojej oferty.

Sercem układu jest kompaktowy, zintegrowany moduł typu wszystko w jednym. Łączy on w sobie 1,5-litrowy silnik, hybrydową skrzynię biegów, silniki elektryczne oraz elektronikę sterującą. Blok ten może zastąpić tylny silnik elektryczny w istniejącej platformie BEV, przekształcając ją w bazę dla pojazdów HEV, PHEV lub REEV bez konieczności wprowadzania poważnych zmian w samochodzie czy linii montażowej.

Dla producentów oznacza to niższe koszty i szybsze reagowanie na popyt rynkowy. Jeśli klienci nie są jeszcze gotowi na w pełni elektryczne samochody, jedna platforma może posłużyć jako podstawa dla różnych rodzajów napędu. Jak podaje Horse, system umożliwia napęd na przednie lub wszystkie koła, obsługuje architekturę 800 V, a moc silnika elektrycznego przekracza 200 kW.

Koncepcja ma szczególne znaczenie na rynku globalnym – hybrydy znów pełnią rolę pomostu między silnikami spalinowymi a EV. Pytanie brzmi, które marki jako pierwsze zdecydują się na wdrożenie tego modułu do produkcji.