Mercedes-Benz GLB nowej generacji: EV do 600 km, miękkie hybrydy i 5 lub 7 miejsc

Mercedes-Benz finalizuje przygotowania do nowej generacji GLB, której premierę zaplanowano na 8 grudnia. Model przejmie rolę zarówno obecnego GLB, jak i elektrycznego EQB, bo gama podzieli się na wersje miękko hybrydowe oraz odmiany EV oparte na technologii EQ. Szpiegowskie ujęcia zdradzają odświeżony wygląd: sylwetka pozostała znajoma, ale powierzchnie wygładzono, by poprawić aerodynamikę. Taki porządek w liniach powinien pomóc w efektywności, nie rozwadniając charakteru GLB — kierunek, który temu modelowi zwyczajnie pasuje.

Na pierwszy plan wybija się nowa aranżacja tylnych lamp, opuszczona niżej wzdłuż boków — rozwiązanie, którego marka nie stosowała w innych swoich modelach. Strategia platformy łączy GLB z nowym CLA, dlatego w gamie elektrycznej spodziewane są wersje z akumulatorami 58 kWh i 85 kWh. Elektryczne CLA deklaruje 777 km na jednym ładowaniu; w przypadku GLB przewidywania mówią o nawet około 600 km w bogatszych wariantach. Jak na rodzinnego SUV-a, taki zasięg brzmi przekonująco i dobrze wpisuje się w codzienne realia.

Przewidziano także miękkie hybrydy o mocach 156, 184 i 211 KM. Jak dotąd, GLB zaoferuje konfiguracje pięcio- i siedmioosobowe. W połączeniu z ostrzejszą stylistyką i poszerzoną paletą układów napędowych zapowiada się jedna z najbardziej wyczekiwanych premier salonowych tego sezonu — a wybór między oszczędnością a elektrycznym zasięgiem powinien okazać się zaskakująco prosty.