Błąd oprogramowania w samochodach Toyoty: globalny recall, gaśnie zestaw wskaźników

Toyota ogłosiła globalną akcję przywoławczą około dwóch milionów samochodów z powodu krytycznego błędu oprogramowania, który potrafi całkowicie wyłączyć zestaw wskaźników. W czasie jazdy kierowca może nagle stracić prędkościomierz, komunikaty ostrzegawcze i kontrolki — to realne zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Jak podaje 32CARS.RU, akcja obejmuje m.in. GR Yarisa, Highlandera, Corollę, Camry, RAV4, C‑HR i inne modele wyprodukowane od lutego 2022 do maja 2025 roku. Podobny defekt wykryto w Lexusach LBX, LM i LS — łącznie blisko 902 tys. egzemplarzy. Suzuki również wzywa do serwisów 8 tys. sztuk modeli Across i Swace.

Źródłem problemu jest przepełnienie pamięci w jednostce sterującej, które może bez zapowiedzi wygasić tablicę przyrządów. Dealerzy wgrają poprawkę oprogramowania lub wymienią moduł; w niektórych przypadkach konieczna będzie pełna wymiana zestawu wskaźników.

Proces nadzoruje niemiecki urząd KBA. Tego typu akcje są w Rosji i Europie czymś zwyczajnym, ale skala tej konkretnej zwraca uwagę: im bardziej samochody pęcznieją od elektroniki, tym większego znaczenia nabiera solidna architektura i dyscyplina w tworzeniu kodu. Gdy deska rozdzielcza gaśnie, abstrakcyjny błąd w oprogramowaniu zamienia się w namacalny problem na drodze — i przypomina, że niezawodność współczesnych aut zależy dziś w równym stopniu od softu, co od mechaniki.