Najszybsze hipersamochody: modele szybsze od Bugatti Veyron Super Sport

Oto modele, które dziś przebijają legendarną Bugatti Veyron Super Sport — niegdyś rekordzistkę z prędkością maksymalną bliską 431 km/h i około 1200 KM. Granice się przesunęły, a rynek hipersamochodów znów podbił poprzeczkę.

Xiaomi SU7 Ultra wyróżnia się samymi liczbami: elektryczny układ napędowy osiąga szczytowe 1526 KM i pozwala rozpędzić się od 0 do 100 km/h w zaledwie 1,98 s. Model zanotował też okrążenie Nürburgringu poniżej 7 min 4 s — wyniki nie pozostawiają złudzeń co do nacisku na bezwzględne tempo.

Amerykańska Shelby Super Cars opracowała SSC Tuatara z podwójnie doładowanym V8 o mocy 1750 KM. W wersji nastawionej na tor moc rośnie do 2200 KM. Zarejestrowana prędkość maksymalna przekroczyła 475 km/h, co stawia auto w ścisłej czołówce najszybszych maszyn współczesności.

Hennessey Performance Engineering pokazało zmodernizowaną odsłonę swojego modelu, Hennessey Venom F5 Evolution. Zmieniony silnik rozwija 2031 KM, a nowe elementy aerodynamiki oraz adaptacyjne zawieszenie mają poprawić stabilność przy skrajnie wysokich prędkościach — rozsądny zestaw poprawek, gdy liczy się czysta prędkość.

Chorwacki Rimac Nevera R wyróżnia się czterema niezależnymi silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 2107 KM. W 2025 roku model ustanowił kilka światowych rekordów przyspieszenia, stając się najszybszym elektrycznym hipersamochodem — technologia, którą potwierdził stoper.

Chiński Yangwang U9 Xtreme domyka zestawienie najmocniejszych aut świata. Deklarowane parametry robią wrażenie: moc przekracza 3000 KM, co już na starcie daje mu wyraźną przewagę nad rywalami — czy to spalinowymi, czy elektrycznymi — przynajmniej na papierze.