Unikatowy BMW M3 E30 Pickup – prototyp, który przez lata służył jako wóz roboczy

Podczas Concorso d'Eleganza Villa d'Este w 2026 roku główną atrakcją BMW był uderzający nowy koncept ALPINA, ale obok stała znacznie dziwniejsza i rzadsza maszyna.

Z okazji 40-lecia BMW M3 firma zaprezentowała unikatowego pickupa M3 E30 – jeden egzemplarz, który przez dekady służył jako wewnętrzny wół roboczy. Zbudowany w 1986 roku, tuż po debiucie oryginalnego M3, nie bazował na coupé, lecz na kabriolecie E30. Powód był praktyczny: to nadwozie było dostępne i miało już dodatkowe wzmocnienia przydatne przy przeróbce na pickupa. Ze względu na węższe nadwozie, pojazd musiał zrezygnować z charakterystycznych poszerzonych nadkoli M3.

Początkowo pickup nie miał pełnego silnika M3. Pierwsza wersja korzystała z wyciszonego silnika 2.0 litra o mocy 192 KM. Później wreszcie otrzymał oryginalną 2,3-litrową jednostkę S14 z drogowego BMW M3 E30.

Najważniejsze w tej historii nie są osiągi, ale rola auta. Przez blisko 26 lat M3 Pickup pracował wewnątrz BMW, wożąc części, narzędzia i sprzęt. Zwykli klienci nigdy go nie widzieli, a już na pewno nie mogli go kupić. Dla świata zewnętrznego ten samochód praktycznie nie istniał.

BMW ujawniło niezwykłego pickupa dopiero w 2016 roku, po około czterech latach od jego wycofania. Obecnie znajduje się w BMW Classic i wygląda jak kapsuła czasu – rzadki przykład legendarnego sportowego modelu, który niespodziewanie przyjął robotniczą rolę.

BMW M3 E30 Pickup jest cenne nie ze względu na moc czy liczbę wyprodukowanych egzemplarzy, ale na swoją absurdalną szczerość. Nie powstało dla kolekcjonerów, reklamy ani rekordów. Po prostu woziło potrzebne rzeczy po terenie BMW – i właśnie dlatego dziś wydaje się jeszcze bardziej wyjątkowe niż wiele oficjalnych edycji specjalnych.