Ceny Renault Master 2026: diesel i E-Tech w Australii

Renault Australia zdradziło oficjalne ceny nowego, czwartej generacji Mastera. Wersje z silnikiem diesla trafią do lokalnych dealerów od czerwca 2026 roku, a elektryczny Master E-Tech pojawi się jeszcze w tym samym roku. Podstawowy diesel kosztuje od 55 990 dolarów australijskich (ok. 40 554 USD) przed kosztami drogowymi – to zaledwie 790 dolarów (572 USD) więcej niż poprzednia generacja. Wersja elektryczna startuje z ceną 77 990 dolarów (56 457 USD).

Debiut Mastera E-Tech to ważny moment dla marki w Australii. Choć elektryczny Master był już dostępny na innych rynkach, wcześniej nie oferowano go miejscowym klientom. Ten przednionapędowy van napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 105 kW (ok. 143 KM) i momencie obrotowym 300 Nm, który współpracuje z baterią o pojemności 87 kWh. Renault deklaruje zasięg w cyklu WLTP do 409 km. Do głównych konkurentów należą Ford E-Transit, LDV eDeliver 9 i Mercedes-Benz eSprinter – a Master E-Tech jest od nich wszystkich tańszy w Australii.

Pod maską diesla pracuje zmodernizowany, 2,0-litrowy, turbodoładowany silnik czterocylindrowy o mocy 125 kW (ok. 170 KM) i momencie obrotowym 380 Nm. Nabywcy mogą wybrać sześciobiegową skrzynię manualną lub dziewięciobiegowy automat – obie przenoszą napęd na przednie koła. Ładowność dla wersji diesla wynosi od 1811 do 1923 kg, natomiast E-Tech przewozi od 1084 do 1164 kg. Wszystkie warianty mogą holować do 2000 kg.

W standardzie nowy Master oferuje kabinę trzyosobową, przegrodę z oknem, boczne drzwi przesuwne, tylne drzwi uchylne, automatyczne światła, czujnik deszczu, 10-calowy ekran dotykowy, bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay, kamerę cofania, monitorowanie martwego pola, asystenta pasa ruchu oraz tylne czujniki parkowania. Wersja E-Tech dodaje usługi Google. Van uzyskał także platynową ocenę bezpieczeństwa od Euro NCAP.