12:17 17-11-2025
Ford Ranger PHEV zdobywa Pickup of the Year, ale sprzedaż w Wielkiej Brytanii rozczarowuje
Ford Ranger PHEV zdobył tytuł Pickup of the Year Parkers: 697 Nm i holowanie 3,5 t oraz niskie emisje. Mimo atutów popyt w UK spada, a Ford ogranicza produkcję.
Ford Ranger PHEV zgarnął prestiżowy tytuł Pickup of the Year przyznany przez uznany brytyjski tytuł Parkers.
Układ plug-in przyciągnął uwagę krytyków z właściwych powodów: silnik elektryczny połączony z 2,3‑litrową jednostką benzynową sprawia, że pickup porusza się zaskakująco cicho, a maksymalny moment obrotowy wynosi 697 Nm.
Do tego bez kompleksów radzi sobie z ładownością jednej tony i może holować do 3,5 tony. Niskie emisje wzmacniają przekaz — to propozycja dla tych, którzy oczekują efektywności bez rezygnacji z mocy.
Na papierze to zestaw atutów, który zwykle trafia do szerokiego grona użytkowników; tym razem jednak rynek okazał się ostrożniejszy. Mimo tych mocnych liczb rzeczywista sprzedaż Ranger PHEV w Wielkiej Brytanii znacząco odbiegała od pierwotnego planu. W raportowanym okresie odnotowano gwałtowny spadek popytu, co zmusiło Forda do ponownego przemyślenia strategii produkcyjnej i ograniczenia wytwarzania tej specyfikacji. Kontrast jest wymowny: nagrody doceniają receptę, a rynek wciąż trzeba do niej przekonać.