Elektryczny karawan Cadillac Lyriq od Wolf Coach Builders

Cadillac Lyriq doczekał się nietypowej konfiguracji – zamieniono go w elektryczny karawan. Florydzkie Wolf Coach Builders przygotowało dwa warianty: klasyczny Flagship Legacy z wysokim czarnym dachem oraz Panorama ze szklaną tylną sekcją.

GM do tych projektów udostępnia platformę Lyriq BQ9 z napędem na tylne koła w profesjonalnej specyfikacji. To nie przypadek – to kontynuacja długoletniej tradycji Cadillaca. Od lat 50. marka produkuje komercyjne podwozia, z których powstają karawany i karetki. Przykładem jest słynny Miller-Meteor Duplex z 1959 roku, później rozsławiony jako Ecto-1 z Ghostbusters.

Elektryczny karawan na pierwszy rzut oka może wydawać się dziwny, ale tylko przez chwilę. W praktyce taki pojazd sprawdza się wręcz idealnie w usługach pogrzebowych: nie potrzebuje ogromnych dziennych przebiegów, a liczy się cicha praca, płynność jazdy i niskie koszty eksploatacji. Dla zakładu pogrzebowego Lyriq może okazać się praktyczniejszy niż benzynowy Cadillac.

Produkcyjny Lyriq natomiast pozostaje wierny wartościom marki: powściągliwości i statusu. W tej roli nie trzeba mu grzmiącego V8 ani dramatycznego dźwięku wydechu. Ważna jest cicha, płynna praca, dyskrecja i godny wygląd, pasujący do ostatniej podróży.

Entuzjaści motoryzacji na pewno się zastanowią: kto pierwszy przerobi Lyriqa w nowego Ecto-1? Cadillac dał podstawę – teraz brakuje tylko syreny, drabiny i odrobiny filmowego szaleństwa.