Najbardziej oszczędne crossovery z trzema rzędami siedzeń (do 5 lat)

Najoszczędniejsze crossovery 3-rzędowe do 5 lat – ranking mazda.jp

Ranking oszczędnych crossoverów 3‑rzędowych do 5 lat. Dane Consumer Reports i właścicieli. Lider: Toyota Highlander Hybrid 6,5–6,7 L/100 km. Sprawdź listę.

SPEEDME.RU opublikował zaktualizowaną listę najbardziej oszczędnych crossoverów z trzema rzędami siedzeń w wieku do pięciu lat. Zestawienie powstało na podstawie danych Consumer Reports i opinii właścicieli — to praktyczna podpowiedź dla tych, którzy szukają przestronnego auta rodzinnego z możliwie niskimi kosztami paliwa.

Lexus RX L i Chevrolet Traverse otwierają selekcję z bardzo zbliżonym zużyciem — między 11,8 a 10,7 L/100 km. Lexus mocniej stawia na komfort, a trzeci rząd traktuje jako rezerwę, natomiast Traverse jest wyraźnie przestronniejszy i pomyślany do regularnego przewożenia kompletu pasażerów. W długiej trasie tę różnicę w koncepcji wnętrza czuć od pierwszych kilometrów.

Toyota Highlander z wolnossącym V6 mieści się w przedziale 10,7–10,2 L/100 km — to imponująca efektywność jak na duży SUV bez wsparcia hybrydy i rozsądny wybór dla kierowców ceniących prostotę zamiast elektryfikacji. Mazda CX‑9 dorzuca odrobinę frajdy zza kierownicy: testy wskazują około 10,7 L, a właściciele nierzadko notują w okolicach 9,8 L/100 km. Jej turbodoładowany silnik pewnie ciągnie w różnych warunkach, nie windując rachunku przy dystrybutorze.

Bezsprzecznym liderem pozostaje Toyota Highlander Hybrid: 6,7–6,5 L/100 km to wynik niemal wyjątkowy na rynku aut używanych. Wśród współczesnych rywali trudno dziś o trzyrzędowego SUV‑a równie oszczędnego — dla rodzin liczących każdy litr to punkt odniesienia.

Autor: Nikita Efimenkov

Najnowsze materiały

Volkswagen może sprzedać Lamborghini albo Ducati
Volkswagen może sprzedać Lamborghini albo Ducati

Doradcy namawiają VW, by wrócił do pomysłu sprzedaży Ducati lub debiutu giełdowego Lamborghini. Bloomberg wycenia Lamborghini na ponad 22 mld dolarów, a marka w ubiegłym roku zarobiła 888 mln dolarów.