17:23 08-05-2026
Zimowe testy Bugatti Tourbillon – kalibracja systemów elektronicznych
Bugatti Tourbillon w zimowych testach w Szwecji. Kalibracja ABS, kontroli trakcji i trybów jazdy na śniegu i lodzie. Zobacz, jak hypercar radzi sobie w niskich temperaturach.
Bugatti pokazało, jak wygląda zimowy rozwój nowego hypercara Tourbillon. Testy odbyły się w Szwecji, gdzie zespół testował auto na śniegu, lodzie, zamarzniętych jeziorach i drogach wiejskich. Główny kierowca testowy Miroslav Zrncevic powiedział, że cały program zimowy trwa około czterech tygodni.
Grafik jest napięty: w testach bierze udział około 20 osób, ale zasadniczą część prac wykonuje około sześciu specjalistów. Zdarza się, że wymagane niskie temperatury nie występują w dzień, więc testy przenosi się na noc. W takich warunkach inżynierowie pracują na podwójne zmiany i w weekendy.
Głównym zadaniem jest kalibracja systemów elektronicznych Tourbillona do jazdy po zimnych nawierzchniach. Obejmuje to strojenie ABS, kontroli trakcji i różnych trybów jazdy. W trybie Comfort hypercar powinien zachować się spokojnie i przewidywalnie, natomiast ustawienia Sport pozwalają na większe poślizgi i mniejszą ingerencję elektroniki.
Bugatti sprawdza również bardziej przyziemne elementy: ogrzewanie, klimatyzację i odmrażacz przedniej szyby. Dla samochodu tej klasy nie jest to tylko formalność. Nawet jeśli większość właścicieli Tourbillona rzadko będzie jeździć po śniegu, pojazd musi działać bez zarzutu w chłodne i wilgotne warunki.