Nowa Opel Corsa GSE – elektryczny hot hatch z 281 KM

Najmocniejsza seryjna Corsa w historii – Corsa GSE – zadebiutuje na październikowym salonie samochodowym w Paryżu, a do sprzedaży trafi jeszcze w tym roku. Opel uchylił już jednak rąbka tajemnicy, publikując pierwsze oficjalne zdjęcia nowego hot hatcha.

Corsa GSE potwierdza swój sportowy charakter imponującymi osiągami: 207 kW (281 KM) i 345 Nm momentu obrotowego, czyli tyle samo, co w elektrycznej Mocce GSE. Jednak to przyspieszenie robi największe wrażenie – 0 do 100 km/h w zaledwie 5,5 sekundy, co wciska kierowcę w fotel mocniej niż jakikolwiek inny seryjny Opel. Prędkość maksymalna wynosi 180 km/h.

Kierowca ma do wyboru trzy tryby jazdy. Sport uwalnia pełne 207 kW, a kalibrację zoptymalizowano pod kątem torów wyścigowych. Normalny ogranicza moc do 170 kW (231 KM), zachowując prędkość maksymalną 180 km/h. Eco stawia na efektywność i ogranicza prędkość do 150 km/h.

Energię czerpie z akumulatora litowo-jonowego o pojemności 54 kWh (51 kWh użytecznej). Aby przyjemność z jazdy była zawsze dostępna i niezawodna, inżynierowie dostosowali system zarządzania termicznego akumulatora do wysokich wymagań wydajnościowych wersji GSE.

Zaawansowane rozwiązania techniczne jeszcze bardziej podnoszą przyjemność z jazdy. Corsa GSE ma napęd na przednie koła, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu typu Torsen oraz obniżone sportowe zawieszenie z dedykowanymi osiami, stabilizatorami i amortyzatorami hydraulicznymi. Układ kierowniczy i charakterystyka pedałów zostały specjalnie dostrojone do wersji GSE, co podkreśla dynamiczny charakter auta. A gdy trzeba wytracić prędkość, czterotłoczkowe hamulce zapewniają potężną i natychmiastową siłę hamowania.

Wizualnie Corsa GSE nie pozostawia wątpliwości co do swoich możliwości. Jeździ na 18-calowych sportowych felgach obutych w opony Michelin Pilot Sport 4S w rozmiarze 215/40 R18. Przez efektowny, trójramienny wzór felg prześwitują zaciski hamulcowe Alcon z wyraźnym oznaczeniem GSE. Znaczki GSE na bokach dodatkowo podkreślają sportowy rodowód auta.