Renault Twingo E‑Tech 2026: miejskie EV, specyfikacja i wizja X‑Tomi

Jak wcześniej informowało 32CARS, Renault ujawniło szczegóły nowego Twingo E‑Tech 2026, choć największe poruszenie wywołała alternatywna wizualizacja X‑Tomi Design. Projektant naszkicował wersję, która nie trafi do produkcji: trzydrzwiowe nadwozie z plastikowymi zderzakami, stalowymi kołami i oszczędnym wykończeniem. Taki surowy sznyt nawiązuje do podstawowych odmian sprzed lat i mocno akcentuje przystępność cenową — nic dziwnego, że przyciąga uwagę, gdy budżet ma znaczenie.

Produkcyjne Twingo E‑Tech powstało na platformie CMF‑B EV, ma akumulator 27,5 kWh i 81 KM. Oferuje do 262 km zasięgu, a ładowanie do 80% zajmuje około 30 minut. Przy długości 3790 mm i masie około 1200 kg przewidziano miejsce dla czterech dorosłych, a bagażnik ma 360 litrów. Na papierze to mieszanka skrojona pod codzienne miasto: prosta w obsłudze, praktyczna i bez zbędnych fajerwerków, które rzadko przydają się w korkach.

Renault podaje cenę wyjściową poniżej 20 000 funtów, co ustawia nowicjusza naprzeciw ID.Up. W dyskusjach często pojawia się opinia, że koncepcja X‑Tomi mogłaby dodatkowo obniżyć próg wejścia. Producent nie planuje jednak uproszczonej, trzydrzwiowej wersji — to pozostaje ćwiczenie z wyobraźni projektanta, choć trudno nie odnieść wrażenia, że taki wariant trafiłby w gust tych, którzy stawiają na rozsądek i funkcjonalność.