Nowa bazowa wersja BMW Serii 7 – model 735 z napędem na tył

BMW poszerza odświeżoną gamę Serii 7 o nową, podstawową wersję – model 735. Trafi on do sprzedaży w roku modelowym 2027. To auto z napędem na tylną oś będzie dostępne wyłącznie na wybranych rynkach poza Europą i Ameryką Północną. Tymczasem w Europie zaktualizowana Seria 7 jest już oferowana z benzynowym, wspomaganym układem mild hybrid, modelem 740 xDrive.

Pod maską 735 pracuje słabsza odmiana 3-litrowego, turbodoładowanego silnika B58 o sześciu cylindrach w układzie rzędowym, współpracująca z 48-woltową instalacją mild hybrid. Łączna moc układu to 282 KM i 425 Nm momentu obrotowego.

Jak przystało na flagową limuzynę, nie jest to szczególnie dynamiczne zestawienie. Do setki 735 rozpędza się w 6,9 sekundy, czyli wolniej niż wysokoprężny 740d xDrive, któremu ten sam sprint zajmuje 5,7 sekundy. Prędkość maksymalna, podobnie jak w mocniejszych odmianach, jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h.

735 to jedna z dwóch odmian odświeżonej Serii 7 z napędem na tył – obok modelu 740, który również trafi na ograniczoną liczbę rynków. Według cyklu WLTP bazowa 735 zużywa średnio zaledwie 7,7 l/100 km. Co istotne, nawet w segmencie luksusowych sedanów BMW wciąż oferuje bardziej przystępną cenowo i oszczędną opcję, która przedkłada komfort nad wyczynowe osiągi.