Nowy elektryk Mazdy dla USA: testowy muł i platforma Skyactiv EV
A. Krivonosov
Mazda szykuje elektryka dla USA: sfotografowano prototyp na platformie Skyactiv EV (400 V). Produkcja pod koniec dekady w Japonii, rywalizacja z Teslą i BYD.
Mazda robi poważny krok w stronę elektromobilności: w Kalifornii zauważono testowego muła przyszłego elektryka tworzonego specjalnie na rynek USA. Prototyp sfotografowano w pobliżu amerykańskiego centrum badawczo-rozwojowego marki. Auto łączy nadwozie CX-90 ze skróconą tylną częścią z CX-60 — to typowy zabieg na wczesnym etapie prac. Najbardziej wymowny jest całkowicie zabudowany przód, który sugeruje napęd elektryczny.
Model ma bazować na nowej platformie Skyactiv EV Scalable Architecture. Ta architektura jest kierowana do elektrycznych crossoverów i aut osobowych klasy średniej, stawiając na przystępność — prawdopodobnie przy około 400‑woltowym układzie. Wersję produkcyjną zaplanowano na końcówkę dekady, a wytwarzanie ma ruszyć w nowej fabryce w Japonii. To rozsądny kierunek: priorytetem jest dostępność, a nie efektowne, lecz kosztowne fajerwerki techniczne.
Dotąd Mazda praktycznie nie istniała na amerykańskim rynku EV — po potknięciu MX-30 model zniknął ze sprzedaży już po dwóch latach. Teraz firma chce to odwrócić: do 2030 roku co najmniej jedna czwarta globalnej sprzedaży ma przypadać na samochody elektryczne. Nadchodzący model ma wypełnić wyraźną lukę w gamie i przywrócić Mazdę do rywalizacji z Teslą, BYD oraz innymi liderami segmentu. Jeśli ten prototyp jest zapowiedzią właściwego zwrotu, producent wreszcie celuje tam, gdzie toczy się najważniejsza gra.
