Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk RS Edition – 1210 KM i 2.7 s do 100 km/h

Amerykański tuner Road Show International z Atlanty zaprezentował właśnie swoją najnowszą kreację na bazie Jeepa Grand Cherokee SRT Trackhawk generacji WK2. Wersja nazwana RS Edition ma perłowobiały lakier z czarnymi akcentami i czerwonymi detalami na emblematach, zaciskach hamulcowych oraz pod maską.

Serce tej przeróbki bije pod przezroczystą maską – to mocno podrasowany, doładowany silnik V8 6.2 litra. Z seryjnych 707 KM wyciągnięto monstrualne 1210 koni mechanicznych, przynajmniej według deklaracji tunera. Sprint od 0 do 100 km/h trwa raptem 2,7 sekundy, a prędkość maksymalna zbliża się ponoć do 322 km/h. Tak imponujące liczby to efekt nowego oprogramowania ECU, zmodyfikowanego układu wydechowego oraz kapitalnego remontu całej jednostki.

Wizualnie Trackhawk zyskał agresywny zestaw aerodynamiczny poszerzający nadwozie, nowy przedni zderzak, 24-calowe koła Forgiato oraz zawieszenie obniżone o 20 mm. Przyciemnione lampy i ceramiczne zabezpieczenie lakieru łączą styl z ochroną. Jednak największą atrakcją jest trzyczęściowa przezroczysta maska, przez którą w pełni widać jaskrawoczerwony silnik.

Kabina jest wyłożona krwistoczerwoną skórą z czarnymi akcentami i karbonowymi wstawkami. Całość wieńczy podsufitka z efektem gwieździstego nieba. Nie sposób jednak przymknąć oka na sędziwą platformę WK2, której korzenie sięgają 2011 roku – w porównaniu z nowoczesnymi SUV-ami pewne detale trącą myszką. Mimo to ten projekt dowodzi, że ekstremalny Trackhawk nadal przyciąga fanów, i to długo po tym, jak oryginalny model zjechał z taśm.