Nowa generacja Alfy Romeo Giulia i Stelvio z hybrydami i silnikami benzynowymi

Alfa Romeo zmienia swoją strategię rozwoju. Nowa generacja modeli Giulia i Stelvio, zapowiadana na 2028 rok, będzie dostępna nie tylko w wersjach elektrycznych, ale także hybrydowych i benzynowych. Powodem jest nierównomierne zapotrzebowanie na samochody elektryczne w różnych regionach.

Początkowo Stellantis planował, że oba modele będą w pełni elektryczne. Teraz firma ponownie wprowadza silniki spalinowe i hybrydy plug-in, aby utrzymać konkurencyjność na globalnym rynku. Szef Alfy Romeo powiedział, że rynek nie jest jeszcze gotowy na pełną elektryfikację, a marka musi uwzględniać potrzeby różnych krajów.

Oba modele przejdą na nową platformę STLA Large, zaprojektowaną do obsługi różnych rodzajów napędu. Wersje elektryczne otrzymają akumulatory o pojemności do 118 kWh, co zapewni zasięg ponad 600 km. Warianty hybrydowe prawdopodobnie wykorzystają turbodoładowany silnik 1.6 litra połączony z silnikiem elektrycznym i akumulatorem o pojemności około 21 kWh. Podstawowe wersje zachowają silniki benzynowe z układem mild hybrid.

Posunięcie to odzwierciedla szerszy trend w branży – producenci samochodów ponownie rozważają plany pełnej elektryfikacji z powodu słabego popytu na EV w niektórych regionach. Nowe Giulia i Stelvio staną się bardziej wszechstronne, oferując szeroką gamę napędów, zachowując jednocześnie swoją pozycję premium.

Rezygnacja z całkowitej elektryfikacji pokazuje, że rynek nie jest jeszcze gotowy na radykalne zmiany. Alfa Romeo stawia na elastyczność – i to może być kluczem do utrzymania sprzedaży w nadchodzących latach.