McLaren Artura zmaga się z usterkami układu hybrydowego i spadkiem wartości

Hybrydowe McLaren Artura, wchodzące na rynek w 2026 roku jako samochód sportowy, boryka się z kilkoma problemami technicznymi utrudniającymi codzienne użytkowanie.

Właściciele zgłaszają awarie układu elektrycznego: bateria hybrydowa przestaje prawidłowo ładować instalację 12-woltową. Może to unieruchomić auto, wyłączając nawet podstawowe funkcje, takie jak otwieranie drzwi czy hamowanie. W niektórych przypadkach usterki nawracały kilka miesięcy po naprawie.

McLaren wcześniej ogłosił akcje serwisowe. Pierwsza dotyczyła połączeń przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia, które mogły się odłączyć i powodować wycieki, stwarzając ryzyko pożaru. Druga obejmowała przewody niskiego ciśnienia z podobnym potencjalnym problemem. Wszystkie usterki zostały usunięte w ramach gwarancji.

Poprzednik, McLaren 570S, nie mierzył się z tak powszechnymi problemami z niezawodnością. W tym kontekście ceny używanych Artur zaczęły spadać. Sytuacja Artury rodzi pytania o niezawodność hybrydowych superaut, zwłaszcza gdy wzrasta złożoność i integracja nowych technologii.