Hyundai testuje nowy silnik Elantra N1 RP na torze Nürburgring

Hyundai pracuje nad nową generacją modeli N, a klucz do ich przyszłości jest już testowany na torze. Prototyp Elantra N1 RP z nowym silnikiem wziął udział w wyścigu 24h Nürburgring, przechodząc rygorystyczne testy przed seryjną produkcją.

Marka potwierdziła udział w 24h Nürburgring dwoma Elantrami N1 RP w klasie SP4T, przeznaczonej dla silników turbodoładowanych. Indeks RP oznacza Race Prototype, co wskazuje na przedprodukcyjny układ napędowy.

Hyundai informuje, że silnik zyskał większą moc, lepszą responsywność i został dopracowany pod kątem współczesnych norm środowiskowych. Głównym celem testów jest wytrzymałość, a nie tylko prędkość. Dwadzieścia cztery godziny ciągłego obciążenia pomagają wykryć słabe punkty i udoskonalić jednostkę do poziomu gotowego do produkcji.

Według wstępnych informacji, nowy silnik będzie cechował się solidniejszą konstrukcją, ulepszoną turbosprężarką oraz szybszą reakcją bez opóźnień turbodziury. Hyundai dąży do zachowania równowagi między wydajnością a wymaganiami emisyjnymi.

Nowy układ napędowy ma zadebiutować w kolejnej generacji Elantry N, której premiera planowana jest na koniec 2027 roku. Może to być kluczowy krok w umacnianiu pozycji Hyundaia w segmencie samochodów sportowych.

Marka kontynuuje rozwój filozofii „z toru na drogę”. Testy Elantry N1 RP pokazują, że stawia nie tylko na moc, ale i na technologiczną trwałość – czynniki, które zdefiniują konkurencyjność przyszłych modeli N.