Ranking ADAC samochodów elektrycznych: od mikroaut po luksus

ADAC zaprezentował zaktualizowany ranking samochodów elektrycznych, oparty na testach około 90 modeli z różnych segmentów. Ocena zestawia ogólną jakość z relacją ceny do oferowanych możliwości. Do zestawienia dołączyło dziesięć nowości, w tym BMW i4 40M, BYD Atto 2, Fiat 600e, Renault R4 i Volvo EX30 Cross Country.

Przekrój obejmuje wszystko: od zwinnych miejskich autek po modele klasy wyższej, co dobrze pokazuje, jak szybko rynek elektryków wypełnia kolejne nisze. Taki rozstrzał pomaga dostrzec nie tylko liderów, ale też sensowne alternatywy skrojone pod różne potrzeby.

Mikroauta

Fiat 500e (42 kWh, La Prima) oraz Dacia Spring Electric 65 Expression.

Subkompakty

Mini Aceman SE, Mini Cooper E, Renault R4 Electric 150 CR (52 kWh) oraz Renault R5 E-Tech Electric 150 (52 kWh).

Kompakty

Skoda Elroq 85, Kia EV3 Earth (58.3 kWh), BMW iX1 xDrive30 oraz VW ID.3 GTX.

Klasa średnia

Skoda Enyaq 85x Sportline, Hyundai Ioniq 6 2WD (77.4 kWh), BMW iX3 oraz BMW i4 xDrive40 M Sport.

Wyższa klasa średnia i luksus

VW ID.7 Pro, VW ID.7 Tourer GTX 4Motion, Audi Q6 e-tron Performance oraz Audi A6 Avant e-tron Performance.

Mieszanka znanych nazw i świeżych debiutów działa jak migawka stanu segmentu: na starcie praktyczne wybory, pośrodku warianty stawiające na design, a na szczycie komfortowe dalekobieżne propozycje. Trudno oprzeć się wrażeniu, że przy podejściu ADAC, które wciąż waży możliwości względem kosztów, akcent pozostaje na użyteczności w codziennym życiu, a nie na popisach w tabelkach.