Nowy Peugeot 308 (MY2026) w Wielkiej Brytanii: ceny, wersje i zasięg EV

Peugeot rozpoczął w Wielkiej Brytanii sprzedaż odświeżonego 308 w specyfikacji na 2026 rok, niemal trzy miesiące po oficjalnym debiucie. Auto występuje jako hatchback oraz kombi 308 SW i przynosi zauważalne zmiany w stylistyce, wyposażeniu i gamie napędów.

Oferta obejmuje teraz trzy linie: Allure, GT i GT Premium. Na zewnątrz uwagę zwraca podświetlana osłona chłodnicy z emblematem marki, nowe 17- i 18-calowe obręcze, przeprojektowane reflektory LED oraz tylne lampy z efektem 3D.

We wnętrzu znalazł się 10-calowy ekran dotykowy z bezprzewodowym Mirror Screen, odświeżony cyfrowy zestaw wskaźników, cztery porty USB-C oraz nowe materiały tapicerskie. Wizualne i ergonomiczne poprawki sprawiają wrażenie spójnych, a nie tylko kosmetycznych.

Topowa wersja GT Premium oferuje podgrzewane i masujące fotele, podgrzewaną kierownicę, wyświetlacz i-Cockpit z grafiką 3D oraz system Drive Assist Plus z widokiem dookólnym — zestaw, który przesuwa 308 w stronę bardziej prestiżowego charakteru.

Do wyboru są cztery układy napędowe: hybryda, diesel, hybryda plug-in oraz wersja w pełni elektryczna. 308 EV ma silnik o mocy 156 KM i akumulator 58,4 kWh, co według WLTP pozwala przejechać do 449 km. Odmiana PHEV rozwija 192 KM i na prądzie pokonuje do 85 km, a diesel BlueHDi oferuje 130 KM.

Ceny w Wielkiej Brytanii startują od £29 995 za hybrydowego hatchbacka i £30 995 za wersję elektryczną. Po tych zmianach 308 rocznik 2026 celuje wprost w Volkswagena Golfa i jawi się jako jedna z bardziej zaawansowanych technologicznie propozycji w segmencie kompaktów, a cały pakiet wypada przekonująco.