Chevrolet Corvette Grand Sport 2027: zamówienia od kwietnia 2026

Chevrolet przygotowuje powrót Corvette Grand Sport. Zamówienia na ten model będą przyjmowane od 16 kwietnia 2026 roku, a produkcja seryjna ruszy w czerwcu w zakładzie w Bowling Green. Wersja modelu 2027 zajmie miejsce między Stingrayem a droższymi wariantami, oferując mocniejszy układ napędowy i lepszą dynamikę jazdy.

Konfigurator pojawi się 13 kwietnia, a ceny poznamy w tygodniu od 20 kwietnia. Produkcja ma rozpocząć się około 8 czerwca, a pierwsze dostawy do dealerów są spodziewane latem – w lipcu lub sierpniu.

Grand Sport będzie droższą alternatywą dla Stingraya, pozostając jednocześnie poniżej ekstremalnych wersji takich jak Z06 i ZR1. W drugiej połowie roku ruszą zamówienia na jeszcze mocniejszy wariant Grand Sport X.

Kluczowa zmiana to nowy, wolnossący silnik LS6 o pojemności 6,7 litra. Rozwija on 535 koni mechanicznych i 705 Nm momentu obrotowego, wyposażony w podwójny wtrysk, podwyższony stopień sprężania 13,0:1 oraz wzmocnione elementy wewnętrzne.

Silnik otrzymał także udoskonalony suchokarterowy układ smarowania, co zwiększa jego niezawodność na torze. Jeśli chodzi o osiągi, nowy model powinien być szybszy od podstawowego Stingraya, który przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,9 sekundy.

Szczególnie ciekawie zapowiada się wersja Grand Sport X. Według wstępnych danych jej łączna moc sięgnie 721 koni mechanicznych, co zbliża ten model do hybrydowych wariantów Corvette.

W kontekście obecnej gamy, gdzie ceny zaczynają się od około 70 000 dolarów za Stingraya i przekraczają 200 000 dolarów za ZR1X, nowy Grand Sport stanie się ważną opcją pośrednią dla entuzjastów.

Powrót Grand Sport pokazuje, że Chevrolet kontynuuje rozwój klasycznej formuły Corvette – mocny, wolnossący silnik i nacisk na dynamikę jazdy. Jednocześnie ta nowa wersja wypełnia lukę w gamie, oferując równowagę między ceną, mocą i możliwościami torowymi.