Vauxhall wraca do gry: strategia Steve'a Catlina i triumf Frontery
media.stellantis.com
Nowy szef Vauxhalla stawia na detal i ofensywę modelową. Frontera, nagrodzona Car of the Year 2025, ma pomóc wrócić do top 3 rynku w Wielkiej Brytanii.
Nowy szef Vauxhalla, Steve Catlin, stawia sobie za cel powrót marki do pierwszej trójki sprzedaży w Wielkiej Brytanii. Po spadku wyników w czasie pandemii firma szykuje szerokie odświeżenie gamy i mocniej koncentruje się na klientach detalicznych — plan prosty, z jasno wytyczonymi priorytetami. Przesunięcie akcentu na sprzedaż detaliczną potrafi dać trwalszy efekt niż pogoń za flotami, zwłaszcza gdy towarzyszy mu przejrzysta oferta.
Według danych Society of Motor Manufacturers and Traders, na koniec września rynek prowadziły Volkswagen, BMW i Kia. W pierwszych dziewięciu miesiącach roku Kia sprzedała 93 tys. aut, a Vauxhall zarejestrował 66 tys. egzemplarzy.
Osią strategii jest nowy crossover Frontera, który ma szansę stać się drugim najpopularniejszym modelem marki po Corsie. Serwis 32CARS.RU podał, że Vauxhall Frontera otrzymał tytuł Car of the Year w plebiscycie News UK Motor Awards 2025. Firma przywróci też sportową submarkę GSE, szykując 276-konny wariant Mokki.
Vauxhall liczy, że te premiery, wsparte wzmocnioną kampanią marketingową, podniosą pozycję marki w rankingach i pozwolą odzyskać status krajowego lidera. Całość wypada ambitnie, ale spójnie — z wystarczającym ładunkiem nowości, by trafić w gusta kupujących.
