11:28 09-04-2026
Ford Mustang Super Venom Hennessey – ekstremalna wersja z 850 KM
Hennessey zaprezentowało Super Venom – tuningowanego Forda Mustanga z mocą 850 KM. Limitowana seria 35 egzemplarzy upamiętnia 35-lecie firmy. Dowiedz się więcej.
Atelier tuningowe Hennessey zaprezentowało ekstremalną wersję Forda Mustanga o nazwie Super Venom. Model ten dysponuje mocą 850 koni mechanicznych, co przekracza wynik fabrycznego Mustanga GTD z jego 815 KM. Projekt ten upamiętnia 35-lecie firmy i trafi na rynek jako seria limitowana.
Super Venom bazuje na standardowym Mustangu GT, którego moc wyjściowa wynosi około 500 KM. Po modyfikacjach moc wzrosła o 70%, osiągając 850 KM i 650 Nm momentu obrotowego. Kluczowym elementem jest doładowany mechanicznie silnik V8 o pojemności 5,2 litra, współpracujący z automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylną oś.

Taki przyrost mocy wyprowadza model poza świat klasycznych muscle cars. Pod względem osiągów zbliża się on do współczesnych superaut, mimo że startuje z bardziej przystępnej platformy. To pokazuje ukryty potencjał konstrukcji Mustanga.
Fabryczny Mustang GTD pozostaje skupiony na osiągach torowych i aerodynamice. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,5 sekundy i może osiągnąć prędkość do 325 km/h. Super Venom stawia natomiast na czystą moc i agresywny charakter.

Auto otrzymało pakiet aerodynamiczny z włókna węglowego, obejmujący splitter, dyfuzor i progi boczne. Ulepszono układ chłodzenia i właściwości jezdne przy wysokich prędkościach. W kabinie zastosowano wykończenia ze skóry i Alcantary z oznaczeniami Hennessey.
Powstanie tylko 35 egzemplarzy, co jest bezpośrednim nawiązaniem do rocznicy firmy. Każdy samochód nosi grafikę „91”, odnoszącą się do roku założenia marki w 1991 roku. Cena nie została ujawniona, ale oczekuje się, że będzie sześciocyfrowa.
Ogólnie rzecz biorąc, Super Venom dowodzi, że potencjał klasycznych muscle cars wcale nie jest wyczerpany. Nawet wobec fabrycznych wersji hiperwydajnych, takich jak GTD, niezależni tunerzy wciąż wyznaczają nowe standardy mocy i ekskluzywności.