Renault zwiększa globalną ekspansję z planami sprzedaży i nowych modeli

Renault pozostaje jedynym dużym niezależnym francuskim producentem samochodów, podczas gdy Peugeot i Citroën dawno weszły w skład konglomeratu Stellantis. Firma nie zamierza rezygnować z tej pozycji, a wręcz przeciwnie – przekształca się w globalną markę, zwiększając udział sprzedaży poza Europą. Obecnie prawie 40% jej pojazdów trafia na rynki międzynarodowe, a do 2030 roku Renault planuje sprzedawać ponad 2 miliony aut rocznie, z czego połowa ma pochodzić spoza Starego Kontynentu.

W ciągu najbliższych pięciu lat producent wprowadzi 36 nowych modeli, w tym 14 przeznaczonych wyłącznie dla rynków zagranicznych. Inwestycje w ich rozwój i lokalną produkcję sięgają około 3 miliardów euro, a kluczowe regiony to Ameryka Łacińska, Indie, Turcja, Afryka Północna i Korea Południowa.

Renault przyspiesza rozwój modeli, angażując międzynarodowe zespoły. Przykładem jest nowa Twingo, stworzona przy udziale chińskich specjalistów w zaledwie dwa lata. Firma dostosowuje też samochody do lokalnych rynków, modyfikując wszystko od systemów multimedialnych po specyfikacje techniczne. Niektóre modele, jak Filante, są skierowane wyłącznie na rynki azjatyckie i południowoamerykańskie, bez planów wprowadzenia ich w Europie.

Mimo globalnej ekspansji Renault utrzymuje niezależność, współpracując z partnerami takimi jak Geely. Dzięki temu umacnia swoją pozycję jako kluczowy gracz na światowej scenie motoryzacyjnej.