10 marek samochodów niedostępnych w USA: powody i przykłady

Wielu producentów samochodów rezygnuje z prób wejścia na rynek USA ze względu na wysokie koszty dostosowania się do restrykcyjnych norm i przepisów oraz ostrą konkurencję ze strony lokalnych marek. Poniżej bliższe spojrzenie na dziesięć wymownych przykładów marek, których auta nie są oficjalnie sprzedawane w Stanach Zjednoczonych. Razem rysują wyraźny obraz: mocna wartość, charakterystyczny styl i szybka elektryfikacja nie gwarantują jeszcze miejsca w amerykańskim salonie.

Dacia (Renault Group)

Ten rumuński, nastawiony na budżet producent słynie z budowania solidnych aut w przystępnych cenach. Szczególną popularnością cieszą się Sandero oraz użytkowy crossover Duster.

Citroën (Stellantis)

Francuska marka kojarzona jest z pomysłowymi akcentami stylistycznymi i komfortowymi wnętrzami. Do ważnych modeli należą C3 Aircross oraz linia DS o zacięciu premium.

Peugeot (Stellantis)

Jeden z czołowych europejskich producentów, wyróżniający się charakterystyczną stylistyką nadwozia i zaawansowaną technologią we wnętrzu. Wśród najpopularniejszych modeli są 308 i 508.

Opel (Stellantis)

Niemiecka marka, niegdyś należąca do GM, a dziś część Stellantis, kojarzy się z solidnym wykonaniem i atrakcyjnymi cenami. Najlepiej znane modele to Astra i Corsa.

Lancia (Stellantis)

Klasyczne włoskie logo, które tworzyło eleganckie auta miejskie popularne w całej Europie. Dobrym przykładem jest Lancia Ypsilon.

Alpine (Renault Group)

Marka skupiona na lekkich samochodach sportowych o efektownym wyglądzie i żwawych osiągach. Jej wizytówką pozostaje Alpine A110.

MG (SAIC Motor)

Angielska marka wskrzeszona pod skrzydłami chińskiego SAIC Motor. Produkuje przystępne cenowo hybrydy i auta elektryczne, w tym MG ZS EV.

Chińskie marki elektryczne (BYD, NIO, XPeng)

Wiodący chińscy producenci pojazdów niskoemisyjnych, znani z zaawansowanych technologicznie modeli elektrycznych o imponujących parametrach. Przykłady to BYD Han EV, NIO ES8 i XPeng P7.

Chery

Jeden z największych producentów w Chinach; Chery próbowało wejść na rynek USA w połowie lat 2000. poprzez dystrybutora. Obecnie firma nie jest obecna w Stanach Zjednoczonych.

Lada (AvtoVAZ)

Zachodni dziennikarze opisywali AvtoVAZ jako producenta solidnych, prostych i niewymagających skomplikowanej obsługi samochodów, często wskazując na kultową terenówkę Lada Niva 4x4. Te pojazdy charakteryzują się nieskomplikowaną inżynierią i przystępnością.