Dacia Striker - największy crossover marki dla rodzin

Dacia Striker: nowy crossover rodzinny - przestronność i przystępna cena renaultgroup.com

Poznaj Dacia Striker - największy crossover marki, oferujący przestronność, praktyczność i atrakcyjną cenę. Idealny dla rodzin, dostępny od 2026 roku.

Dacia zaprezentowała nowego crossovera Striker, który stał się największym pojazdem w obecnej gamie marki. Zaprojektowany jako samochód rodzinny, kładzie nacisk na przestronność, praktyczność i przystępną cenę.

Nowy model mierzy 4,62 metra długości, co czyni go większym od Dacii Bigster. Zbudowany na platformie CMF-B, jest skierowany do codziennego użytku. Dacia podkreśla przestronną kabinę i pojemny bagażnik, zbliżając koncepcję do dawnego Logana MCV Stepway.

Mimo rozmiarów, Striker oferowany jest wyłącznie w wersji pięciomiejscowej. To kluczowa różnica w stosunku do siedmiomiejscowej Dacii Jogger, co oznacza, że modele te nie konkurują bezpośrednio w ramach gamy.

Stylistyka crossovera nawiązuje do Stepway, z akcentami terenowymi skierowanymi do rodzinnych nabywców. Producent stawia na połączenie nowoczesnej technologii, niezawodnych silników i atrakcyjnej ceny.

Pełna prezentacja zaplanowana jest na czerwiec 2026 roku, po czym samochód trafi do sprzedaży. Striker będzie częścią nowej strategii Dacii, mającej na celu poszerzenie gamy modeli i wzmocnienie pozycji w obliczu rosnącej konkurencji.

Biorąc pod uwagę format i cechy, model może wejść do kategorii najlepszych samochodów rodzinnych, oferując równowagę między ceną a praktycznością.

Autor: Julia Zurilina

Najnowsze materiały

Volkswagen Nivus: nowy crossover, którego Europa nie kupi
Volkswagen Nivus: nowy crossover, którego Europa nie kupi

Motor.es publikuje pierwsze zdjęcia szpiegowskie nowego Nivusa. Auto powstaje dla Brazylii na platformie MQB Evo, przejmuje przód nowego VW Tera i rośnie do około 4,3–4,4 m, a Europa zostaje przy spokrewnionym Taigo.

Renault 5 wzorem dla Opla: czas wskrzesić Mantę i Kadetta?
Renault 5 wzorem dla Opla: czas wskrzesić Mantę i Kadetta?

Retro-stylistyka uczyniła z Renault 5 E-Tech rynkowy sukces. Zdaniem ekspertów Opel mógłby pójść tą samą drogą i na nowo zinterpretować własne ikony — Mantę i Kadetta — zamiast po prostu kopiować przeszłość.