Chrysler Pacifica 2027 – odświeżony minivan z New York Auto Show

Chrysler Pacifica 2027: nowy wygląd, system Stow'n Go i napęd 4x4 media.stellantisnorthamerica.com

Chrysler zaprezentował odświeżoną Pacifica na 2027 rok z nowym wyglądem, systemem Stow'n Go, napędem 4x4 i ulepszonym bezpieczeństwem. Sprawdź szczegóły.

Na tegorocznym New York Auto Show Chrysler zaprezentował odświeżoną wersję minivana Pacifica na rok 2027. Model otrzymał nowy wygląd przedniej części z pionowymi diodami LED oraz podświetlanym logo, które posłuży jako baza dla przyszłych pojazdów marki.

Pacifica pozostaje najlepiej sprzedającym się minivanem w Stanach Zjednoczonych i zachowuje swój kluczowy atut – system Stow'n Go. Zarówno drugi, jak i trzeci rząd siedzeń można całkowicie złożyć w podłogę, tworząc równą przestrzeń bagażową. To także jedyny minivan, w którym to rozwiązanie łączy się z napędem na wszystkie koła.

Chrysler Pacifica, New York Auto Show 2026
media.stellantisnorthamerica.com

Wnętrze pomieści siedmiu lub ośmiu pasażerów. W topowej wersji Pinnacle zastosowano skórę Nappa oraz rozszerzony pakiet wykończeń. Wyposażenie obejmuje system multimedialny z 10,1-calowym ekranem, kamerę FamCAM do monitorowania tylnych rzędów oraz odświeżone pakiety technologiczne i rozrywkowe.

Bezpieczeństwo poprawiono, dodając wyświetlanie martwego pola przy sygnalizacji oraz automatyczne uruchamianie kamery podczas parkowania. Wprowadzono także regulowaną, elektrycznie otwieraną klapę bagażnika.

Chrysler Pacifica, New York Auto Show 2026
media.stellantisnorthamerica.com

Pod maską pracuje benzynowy silnik V6 o pojemności 3,6 litra, generujący 287 koni mechanicznych, sprzężony z dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Dostępny jest inteligentny napęd na wszystkie koła. Cena startowa w USA wynosi 41 495 dolarów.

Ta odświeżona wersja pokazuje, że nawet w erze crossoverów najlepsze pojazdy rodzinne wciąż się rozwijają, oferując połączenie praktyczności, nowoczesnej techniki i komfortu.

Autor: Julia Zurilina

Najnowsze materiały

Volkswagen Nivus: nowy crossover, którego Europa nie kupi
Volkswagen Nivus: nowy crossover, którego Europa nie kupi

Motor.es publikuje pierwsze zdjęcia szpiegowskie nowego Nivusa. Auto powstaje dla Brazylii na platformie MQB Evo, przejmuje przód nowego VW Tera i rośnie do około 4,3–4,4 m, a Europa zostaje przy spokrewnionym Taigo.

Renault 5 wzorem dla Opla: czas wskrzesić Mantę i Kadetta?
Renault 5 wzorem dla Opla: czas wskrzesić Mantę i Kadetta?

Retro-stylistyka uczyniła z Renault 5 E-Tech rynkowy sukces. Zdaniem ekspertów Opel mógłby pójść tą samą drogą i na nowo zinterpretować własne ikony — Mantę i Kadetta — zamiast po prostu kopiować przeszłość.