Reflektory Valeo z AI i Matrix LED: bezpieczniej i oszczędniej nocą
Valeo
Reflektory Valeo z AI adaptują światło do ruchu i drogi. Do 22% mniej energii, bezpieczniejsza nocna jazda i technologia Matrix LED w seryjnych modelach.
Francuski dostawca Valeo zaprezentował system reflektorów wykorzystujący AI, który automatycznie dostraja natężenie światła do warunków drogi i ruchu. Po wstępnych testach technologia zapowiada nawet o 22% niższe zużycie energii, a jednocześnie bezpieczniejszą i mniej męczącą jazdę nocą.
Układ analizuje dane z czujników rejestrujących światło otoczenia, prędkość pojazdu i nadjeżdżający ruch. W kilka milisekund decyduje, które diody LED uruchomić, by kierowca widział wyraźnie, nie oślepiając innych użytkowników drogi. To nie cyfrowy fajerwerk, lecz praktyczny komfort: mniej nerwowego operowania światłami i mniej zmęczonych oczu.
Valeo podaje, że wyposażenie dwóch milionów aut w takie reflektory mogłoby przynieść około 5,2 GWh oszczędności energii rocznie. Firma współpracuje już z dużymi producentami — od Volkswagena i Mercedesa po Volvo i Xpeng — więc skalowanie rozwiązania wygląda raczej na naturalny następny krok niż odległą wizję.
W najbliższych latach system trafi do modeli produkcyjnych z reflektorami Matrix LED. Do 2025 roku 30% nowych samochodów ma mieć takie układy, co sugeruje punkt zwrotny dla technologii oświetlenia w autach popularnego segmentu.
W dalszej perspektywie Valeo planuje zmniejszyć moduły świetlne i umożliwić rzutowanie obrazów — takich jak ostrzeżenia o pieszych czy symbole nawigacyjne — bezpośrednio na jezdnię. Jeśli zostanie to wdrożone z głową, komunikacja „samochód–droga” stanie się bardziej intuicyjna, a kierowca rzadziej będzie musiał zerkać na ekrany.
