Hyundai IONIQ 6 N w USA: 641 KM, 0–100 km/h 3,2 s i debiut na LA Auto Show
B. Naumkin
Hyundai IONIQ 6 N nadjeżdża: elektryczny sedan N Performance z 641 KM, 0–100 km/h w 3,2 s. Premiera na LA Auto Show, sprzedaż w USA w 2026, cena $60–65 tys.
Na ulicach Kalifornii zauważono całkowicie niezamaskowanego Hyundai IONIQ 6 N — pierwszą sportową odsłonę elektrycznego sedana opracowaną przez dział N Performance. Zdjęcia opublikowane przez KindelAuto wskazują, że to egzemplarz produkcyjny przeznaczony na rynek USA, a oficjalny debiut zaplanowano na listopadowe Los Angeles Auto Show.
IONIQ 6 N ma zostać najmocniejszym sedanem w historii Hyundaia. Otrzyma napęd na cztery koła z dwoma silnikami oraz funkcję N Grin Boost, zapewniającą do 641 KM. Sprint do 100 km/h ma zajmować około 3,2 s — to już terytorium Tesli Model 3 Performance i BMW i4 M50. Na pokładzie znajdzie się akumulator 84 kWh, wzmocnione hamulce, adaptacyjne zawieszenie oraz system N Sound+, który symuluje brzmienie sportowego silnika. Taki zestaw podzespołów sugeruje samochód nastawiony na wrażenia z jazdy, a nie tylko efektowne liczby w specyfikacji.
Kalifornia jest tu rozsądnym poligonem, bo to największy rynek aut elektrycznych w USA. Obserwatorzy zwracają uwagę, że Hyundai zakończył już certyfikację i szykuje działania marketingowe, co sugeruje, że harmonogram wdrożenia przebiega zgodnie z planem.
Wstępne sygnały mówią o starcie sprzedaży w USA w pierwszej połowie 2026 roku, z ceną wyjściową około 60–65 tys. dolarów — to bezpośrednie uderzenie w oferty Tesli i Polestara. Pozycjonowanie wygląda na celowe i zapowiada interesujące porównania dla kupujących.
