Porsche Macan do driftu od FCP Euro: V8 biturbo RS7, napęd RWD

FCP Euro przywiozło na targi SEMA w Las Vegas jeden z najbardziej radykalnych projektów imprezy: Porsche Macan przerobiony na pełnoprawne auto do driftu. Zamiast grzecznego, codziennego crossovera mamy tu maszynę podporządkowaną torowi, jak podaje SPEEDME.

Pod maską pracuje 4,0‑litrowe V8 biturbo z Audi RS7, generujące ponad 600 KM. Współpracuje ze zmodyfikowaną skrzynią ZF skonfigurowaną do sekwencyjnych zmian biegów. Napęd trafia wyłącznie na tylne koła, a fabryczne V6 ustąpiło miejsca nowemu układowi — decyzja, która nie pozostawia wątpliwości co do przeznaczenia auta.

Karoseria nie zna kompromisów: poszerzone nadkola, skrajnie obniżona sylwetka, pneumatyczne zawieszenie i potężne tylne skrzydło zamieniają Macana w maszynę bez cienia wahania gotową do jazdy w uślizgu. Hamulce 034 Motorsport z jaskrawymi zaciskami podkreślają torowe ambicje, a nadwozie zdobi odważne, wyścigowe malowanie, wyglądające równie poważnie jak technika pod spodem.

W kabinie wszystko podporządkowano funkcji. Pełna klatka bezpieczeństwa, kubełkowe fotele, hydrauliczny hamulec ręczny i odchudzone panele stawiają na niską masę i natychmiastową reakcję. Nic nie rozprasza, a każdy element sprawia wrażenie dobranego tak, by Macan był bardziej precyzyjny, czytelny w komunikacji z kierowcą i jeszcze chętniej układał się w kontrolowanym poślizgu.