Sideway Plus: nowy kamper terenowy od polskiej firmy Maturi

Maturi Sideway Plus: kompaktowy kamper terenowy z unikalnym układem Maturi

Polska firma Maturi prezentuje Sideway Plus, kompaktowy kamper terenowy z unikalnym układem wnętrza. Samowystarczalny, idealny do podróży off-road. Od 26 700 dolarów.

Polska firma Maturi zaprezentowała nietypowy przyczepny kamper terenowy Sideway Plus. Ten kompaktowy pojazd został zaprojektowany z myślą o podróżach poza siecią infrastruktury i może pełnić rolę samowystarczalnego domu na kółkach. Jego wyróżniającą cechą jest unikalny układ wnętrza.

W przeciwieństwie do większości kamperów, moduł kuchenny nie znajduje się z tyłu, lecz jest umieszczony w bocznej sekcji. Otwarcie pokrywy odsłania płytę grzewczą i obszar do przygotowywania posiłków. Po przeciwnej stronie znajduje się moduł prysznicowy, wyposażony w systemy ciepłej i zimnej wody. Można go używać z przenośnym namiotem dla zapewnienia prywatności.

Kamper zbudowano na terenowym zawieszeniu z niezależnymi wahaczami i wyposażono w opony terenowe BFGoodrich. Taka konfiguracja gwarantuje solidne możliwości off-road. Nadwozie przyczepy może być wykonane z paneli drewnianych lub materiałów kompozytowych z wypełniaczem. Na zewnątrz pokryte jest ochronną warstwą poliuretanową, która zabezpiecza je przed wilgocią, kamieniami i uszkodzeniami.

Standardowe wyposażenie obejmuje panel słoneczny o mocy 150 W oraz akumulator 100 Ah, co umożliwia autonomiczne użytkowanie z dala od cywilizacji. Ważąc około 750 kg, przyczepa może być holowana przez większość samochodów osobowych i crossoverów. Wersja podstawowa Sideway Plus zaczyna się od około 26 700 dolarów.

Kompaktowe kampery terenowe zyskują na popularności wśród miłośników podróży. Modele takie jak Sideway Plus oferują maksymalną samowystarczalność w małym pakiecie, pozwalając na wyprawy ekspedycyjne bez potrzeby posiadania dużego autokaru.

Autor: Maxim Grishechkin

Najnowsze materiały

Dacia zgarnia 98% niemieckiego rynku LPG
Dacia zgarnia 98% niemieckiego rynku LPG

Dacia zdominowała niemiecki rynek aut na LPG z udziałem 98% i wzrostem sprzedaży o 25%. Sprawdź, ile realnie oszczędzają właściciele Eco-G.

Niebieskie światła asystentów bez homologacji w Chinach
Niebieskie światła asystentów bez homologacji w Chinach

Jednostki badawcze mają nie przyjmować samochodów z niebieskimi lampami zewnętrznymi. Norma GB 4785 dopuszcza tylko biel, żółć, pomarańcz i czerwień, a właścicieli już sprzedanych samochodów to na razie nie dotyczy.