Dongfeng prezentuje zmodernizowanego minivana Lingzhi PLUS

Dongfeng Lingzhi PLUS: nowy minivan biznesowy, cena, specyfikacje A. Krivonosov

Chiński producent Dongfeng zaprezentuje minivan Lingzhi PLUS 18 marca. Cena startowa 89 900 juanów, przestronne wnętrze, silnik 2.0 l.

Chiński producent Dongfeng zaprezentuje zmodernizowanego minivana Lingzhi PLUS 18 marca. Cena startowa wyniesie 89 900 juanów, co odpowiada około 12 000 dolarów. Model ten jest pozycjonowany jako przystępny cenowo minivan biznesowy, charakteryzujący się przestronnym wnętrzem i praktycznym designem.

Lingzhi PLUS ma długość 5 170 mm, szerokość 1 920 mm i wysokość 1 935 mm, z rozstawem osi 3 198 mm. Oferuje siedzenia dla siedmiu lub dziewięciu pasażerów, z tylnymi fotelami składanymi w podziale 5/5, co pozwala na rekonfigurację przestrzeni pod potrzeby bagażowe lub pasażerskie. Dla wygody pojazd wyposażono w dwie przesuwane drzwi boczne.

Z przodu design obejmuje charakterystyczną atrapę chłodnicy Dragon Roar, połączoną z reflektorami za pomocą chromowanych akcentów. Kluczową aktualizacją techniczną jest wprowadzenie 2-litrowy silnik wolnossący, generujący 110 kW (około 150 KM) i maksymalny moment obrotowy 204 Nm. Dostępna będzie również wersja dwupaliwowa CNG. Standardowe funkcje bezpieczeństwa obejmują ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu (LDW) i monitorowanie martwego pola (BSM).

Chińscy producenci kontynuują rozwój w segmencie przystępnych minivanów. Modele te cieszą się dużym popytem w transporcie komercyjnym i użytku rodzinnym, dlatego połączenie przestronnej kabiny, niskiej ceny i oszczędnych silników może sprawić, że Lingzhi PLUS wyróżni się w swojej klasie.

Autor: Maxim Grishechkin

Najnowsze materiały

Dacia zgarnia 98% niemieckiego rynku LPG
Dacia zgarnia 98% niemieckiego rynku LPG

Dacia zdominowała niemiecki rynek aut na LPG z udziałem 98% i wzrostem sprzedaży o 25%. Sprawdź, ile realnie oszczędzają właściciele Eco-G.

Niebieskie światła asystentów bez homologacji w Chinach
Niebieskie światła asystentów bez homologacji w Chinach

Jednostki badawcze mają nie przyjmować samochodów z niebieskimi lampami zewnętrznymi. Norma GB 4785 dopuszcza tylko biel, żółć, pomarańcz i czerwień, a właścicieli już sprzedanych samochodów to na razie nie dotyczy.