Dodatkowe opłaty za SUV-y w Londynie: wpływ na bezpieczeństwo drogowe

Londyńskie władze rozważają wprowadzenie dodatkowych opłat dla właścicieli dużych crossoverów i SUV-ów. Ta inicjatywa jest częścią nowego programu Vision Zero, którego celem jest zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych i poważnych obrażeń na drogach brytyjskiej stolicy do 2041 roku.

Badania Transport for London wykazały, że rosnąca popularność dużych SUV-ów znacząco wpływa na bezpieczeństwo drogowe. Według ratusza miejskiego, gdy takie pojazdy biorą udział w wypadkach, piesi są znacznie bardziej narażeni na śmierć niż w zderzeniach z mniejszymi samochodami.

Ekspertów szczególnie niepokoją wymiary współczesnych SUV-ów. Analitycy zwracają uwagę, że połowa nowych pojazdów już przekracza standardową szerokość miejsc parkingowych. Większe nadwozia zajmują więcej przestrzeni na drodze, ograniczają widoczność na skrzyżowaniach i mogą zasłaniać widok pieszym, zwłaszcza dzieciom.

Organizacja ekologiczna Clean Cities podaje, że w ciągu ostatnich dwudziestu lat liczba SUV-ów w Londynie wzrosła niemal dziesięciokrotnie. Podczas gdy w 2002 roku w mieście było około 80 000 takich pojazdów, do 2023 roku liczba ta osiągnęła mniej więcej 800 000.

Nowy plan bezpieczeństwa obejmuje 43 działania mające na celu zmniejszenie liczby wypadków. Wśród nich są rozszerzenie stref z ograniczeniem prędkości do 20 mil na godzinę, instalacja tysiąca nowych przejść dla pieszych oraz wykorzystanie systemów sztucznej inteligencji do wykrywania niebezpiecznej jazdy.

Na razie jest to analiza możliwych środków. Nie podjęto jeszcze ostatecznej decyzji o wdrożeniu dodatkowych opłat za SUV-y. Jednak londyńskie władze podkreślają, że rosnąca liczba dużych pojazdów wymaga ponownej oceny podejścia do bezpieczeństwa drogowego w mieście i tego, jak przestrzeń jest dzielona między użytkowników dróg.