02:37 11-03-2026

Mercedes-Benz VLE – elektryczny van z zasięgiem do 700 km

mercedes-benz.com

Odkryj Mercedes-Benz VLE, elektrycznego vana z zasięgiem WLTP 700 km i szybkim ładowaniem. Luksusowe wnętrze, napęd 4Matic i zawieszenie AirMatic.

Mercedes-Benz poszerza swoją ofertę pojazdów elektrycznych o nowy model VLE – luksusowego vana wielozadaniowego, który oznacza powrót marki do segmentu przestronnych aut rodzinnych i korporacyjnych. Oficjalnie określany jako MPV, VLE pełni w praktyce rolę elektrycznego następcy klasy R, oferując wysoki komfort, drzwi przesuwne oraz zwiększoną kubaturę wnętrza.

Zbudowany na architekturze 800 V, wykorzystywanej również w nadchodzącym elektrycznym Mercedesie CLA, VLE może odzyskać do 353 km zasięgu w 15 minut dzięki szybkiemu ładowaniu prądem stałym o mocy do 500 kW według normy WLTP. Auto wyposażono w nowy akumulator NMC o pojemności 115 kWh. Wersja VLE 300 ma osiągać zasięg WLTP na poziomie 700 km, a Mercedes szacuje sprawność układu napędowego na długich trasach na 93%.

Mercedes-Benz VLE
mercedes-benz.com

Jako pierwszy pojawi się napędzany na przednią oś VLE 300 o mocy 272 KM. Później dołączy do niego VLE 400 4Matic, który dzięki dodatkowemu silnikowi z tyłu osiągnie łączną moc 409 KM. Przyspieszenie od 0 do 97 km/h zajmuje tej wersji 6,4 sekundy.

Wnętrze to kluczowy element koncepcji. W maksymalnej konfiguracji auto mieści osiem osób, a obie tylne rzędy mogą być opcjonalnie wyposażone w obrotowe fotele typu captain’s chairs. Drugi rząd dysponuje panoramicznym ekranem o przekątnej 31,3 cala, który można podzielić na dwie części. Siedzenia nie składają się w podłogę, ale są łatwe do demontażu i wysuwają się jako moduł.

Zawieszenie pneumatyczne AirMatic reguluje prześwit i wykorzystuje dane z Google Maps, aby obniżać pojazd w strefach aerodynamicznie korzystnych – co jest rzadkością nawet w segmencie premium. Z kolei tylne koła skrętne redukują promień skrętu do wartości kompaktowej klasy CLA.

Mercedes-Benz VLE
mercedes-benz.com

VLE zadebiutuje najszybciej w Europie i Chinach, a na rynek amerykański trafi w 2027 roku. Ceny, wersje wyposażenia oraz specyfikacje dla USA zostaną ujawnione bliżej premiery, ale montaż będzie zlokalizowany w Hiszpanii, co może wpłynąć na koszty w Stanach Zjednoczonych z uwagi na cła.

Caros Addington, Editor