Venuum Black Cullinan Tyrannus: ekstremalny wide-body dla Rolls-Royce

Venuum Black Cullinan Tyrannus - tuning luksusowego SUV-a Rolls-Royce соцсети Venuum

Firma Venuum zaprezentowała tuning Rolls-Royce Cullinan z pakietem wide-body. Czarny SUV wyróżnia się agresywnym designem, bez modyfikacji silnika V12.

Firma tuningowa Venuum zaprezentowała nietypową wersję luksusowego SUV-a Rolls-Royce Cullinan. Projekt nazwany Black Cullinan Venuum Tyrannus wyróżnia się ekstremalnym pakietem wide-body, który sprawia, że auto staje się jeszcze bardziej rzucające się w oczy na drodze.

Główną cechą tego modelu jest agresywne nadwozie w stylu wide-body. Samochód otrzymał poszerzone nadkola, masywne poszerzenia błotników, nowe progi boczne oraz przeprojektowany przedni zderzak. Zyskał także wentylowaną maskę, duży tylny dyfuzor z wieloma żebrami i powiększony spoiler dachowy. Dodatkowy spoiler typu "kaczy ogon" na klapie bagażnika podkreśla sportowy charakter modelu.

Crossover wykończono w błyszczącej czerni z elementami dekoracyjnymi przypominającymi kamuflaż. Jedzie na dużych, wieloramiennych felgach aluminiowych, które niemal całkowicie wypełniają poszerzone nadkola. Zawieszenie również wydaje się nieco obniżone, co nadaje autu jeszcze bardziej agresywną postawę.

Pod maską Rolls-Royce Cullinan zachowuje swój charakterystyczny, 6,75-litrowy silnik V12 z podwójnym turbodoładowaniem. W wersji standardowej generuje on 571 koni mechanicznych, podczas gdy wersja Black Badge zwiększa moc do 600 KM i 900 Nm momentu obrotowego. Tuner nie ujawnił jeszcze żadnych modyfikacji jednostki napędowej, co sugeruje, że główny nacisk położono tutaj na design.

Tego typu projekty pokazują, że nawet ultraluksusowe modele, takie jak Rolls-Royce Cullinan, stają się platformami do śmiałej personalizacji. W praktyce oznacza to, że stylistyka ta nie przypadnie do gustu wszystkim – dla jednych będzie to uderzająco ekskluzywny projekt, dla innych zbyt radykalna ingerencja w klasyczny język designu marki.

Autor: Maxim Grishechkin

Najnowsze materiały

Dacia zgarnia 98% niemieckiego rynku LPG
Dacia zgarnia 98% niemieckiego rynku LPG

Dacia zdominowała niemiecki rynek aut na LPG z udziałem 98% i wzrostem sprzedaży o 25%. Sprawdź, ile realnie oszczędzają właściciele Eco-G.

Niebieskie światła asystentów bez homologacji w Chinach
Niebieskie światła asystentów bez homologacji w Chinach

Jednostki badawcze mają nie przyjmować samochodów z niebieskimi lampami zewnętrznymi. Norma GB 4785 dopuszcza tylko biel, żółć, pomarańcz i czerwień, a właścicieli już sprzedanych samochodów to na razie nie dotyczy.