Tesla ujawnia patent na fotel kompozytowy dla Roadstera

Tesla patentuje nowy fotel dla Roadstera - innowacje techniczne uspto.gov

Tesla opublikowała patent na fotel samochodowy z ramą monokokową dla nadchodzącego Roadstera. Zobacz szczegóły techniczne i innowacje.

Tesla opublikowała nowy patent, który ujawnia potencjalne rozwiązania techniczne dla nadchodzącego sportowego Roadstera. Dokument przedstawia nietypowy projekt fotela samochodowego, wykonanego jako pojedyncza konstrukcja kompozytowa.

Patent o numerze US 20260061898 A1 opublikowano 5 marca 2026 roku. Opisuje on system siedzeń z ramą monokokową, gdzie podstawa, oparcie, zagłówek i boczne podparcia są zintegrowane w jednym elemencie. Takie podejście różni się od konwencjonalnych foteli, które składają się z licznych metalowych komponentów i mechanizmów.

Rama jest produkowana metodą termoformowania z materiałów kompozytowych, w tym opcji opartych na włóknie szklanym, nylonie, włóknie węglowym lub Kevlarze. Projekt obejmuje strefy o różnej sztywności, co pozwala na precyzyjniejsze dostrojenie ergonomii i wytrzymałości bez dodatkowych części.

Mechanizm regulacji również odbiega od klasycznych rozwiązań. Zamiast standardowego zawiasu mechanicznego, wykorzystuje elastyczną strukturę wbudowaną w ramę. System może być obsługiwany przez siłowniki elektryczne i sterowany przez elektroniczną jednostkę kontrolną. Fotele wspierają także regulację sześciokierunkową, wentylację oraz elementy ułatwiające poprawne działanie poduszek powietrznych.

Patent pojawił się tuż przed oczekiwanym odsłonięciem nowego Roadstera. Elon Musk wcześniej wskazywał, że projekt modelu może zostać przedstawiony 1 kwietnia 2026 roku. Samochód ma być jedną z kluczowych premier na targach motoryzacyjnych i prezentować najnowsze innowacje inżynieryjne Tesli.

Autor: Julia Zurilina

Najnowsze materiały

Dacia zgarnia 98% niemieckiego rynku LPG
Dacia zgarnia 98% niemieckiego rynku LPG

Dacia zdominowała niemiecki rynek aut na LPG z udziałem 98% i wzrostem sprzedaży o 25%. Sprawdź, ile realnie oszczędzają właściciele Eco-G.

Niebieskie światła asystentów bez homologacji w Chinach
Niebieskie światła asystentów bez homologacji w Chinach

Jednostki badawcze mają nie przyjmować samochodów z niebieskimi lampami zewnętrznymi. Norma GB 4785 dopuszcza tylko biel, żółć, pomarańcz i czerwień, a właścicieli już sprzedanych samochodów to na razie nie dotyczy.