FSD V14.1.5 trafia do Cybertrucka: koniec rocznej luki

Tesla oficjalnie udostępniła FSD V14.1.5 dla Cybertrucka, kończąc roczne opóźnienie pick-upa względem reszty gamy. Najnowsza wersja systemu autonomicznej jazdy, która trafiła do innych modeli miesiąc wcześniej, jest teraz dostępna także dla właścicieli Cybertrucka.

Choć projektowano go jako najbardziej zaawansowany technologicznie samochód marki — z 48‑woltową instalacją i systemem Etherloop — Cybertruck długo pozostawał bez pełnoprawnego pakietu wsparcia kierowcy. Nawet pierwsi nabywcy Foundation Series, którym FSD dołączono w standardzie, dostali oprogramowanie dopiero w grudniu 2024 roku wraz z wydaniem FSD V13. Powstał osobliwy rozdźwięk: sprzęt wyprzedzał oprogramowanie.

Aktualizacja FSD V14.1.5 ten dystans zamyka. Kompilacja 2025.38.8.5 dodaje wsparcie dla Cybertrucka i, jak relacjonują pierwsi testerzy, zapewnia łagodniejsze wytracanie prędkości niż w Modelu Y, gdzie kierowcy skarżyli się na szarpanie przy hamowaniu. To wskazówka, że Tesla wygładza elementy, które wcześniej ściągały krytykę na crossovera.

Choć firma zwykle priorytetyzuje modele o dużych wolumenach, wprowadzenie FSD V14 do Cybertrucka ma znaczenie: cała linia jest teraz zgrana na bieżącej wersji systemu autonomicznej jazdy. W praktyce porządkuje to ofertę i upraszcza oczekiwania użytkowników.

Wczesne przejazdy próbne sugerują też, że Cybertruck potrafi prowadzić się jeszcze stabilniej niż samochody osobowe, co podkreśla potencjał jego nowej architektury. Dla entuzjastów marki to długo wyczekiwany moment — sygnał, że pick-up wreszcie nadrobił zaległości w technologiach autonomicznej jazdy.