BYD Singapore jako pierwsza wdroży w Singapurze autonomiczne autobusy elektryczne poziomu 4

BYD Singapore jako pierwsza firma zdobyła kontrakt na wdrożenie w kraju w pełni autonomicznych, elektrycznych autobusów na poziomie 4. Projekt przygotowano we współpracy z Land Transport Authority (LTA) i stanowi ważny krok w stronę inteligentniejszej, czystszej mobilności w całej Azji Południowo‑Wschodniej.

Pilotaż wystartuje w połowie 2026 roku na dwóch liniach: 191, obsługującej biznesową dzielnicę One‑North, oraz 400, łączącej Marina Bay i Shenton Way. Szesnastomiejscowe, bezzałogowe autobusy BYD z napędem elektrycznym będą obsługiwać te trasy, pobierając standardowe opłaty za przejazd. Dobór korytarzy wydaje się przemyślany: gęsto zabudowane, dobrze zmapowane odcinki sprzyjają flotom o wysokim poziomie automatyzacji.

Jak podkreślono, proces wyboru był jednym z najtrudniejszych na świecie i wymagał potwierdzonej kompetencji w autonomicznej jeździe, monitorowaniu floty oraz zdalnym sterowaniu. Zwycięskie konsorcjum tworzą BYD, MKX Technologies i MOGOX, co pokazuje rosnącą obecność Chin w obszarze inteligentnego transportu.

E‑busy BYD powstają na firmowej platformie, z własnymi akumulatorami, silnikami elektrycznymi i układami scalonymi. Taka zintegrowana architektura umożliwia szybkie wdrażanie systemów autonomicznych i zapewnia wysoką niezawodność potwierdzoną w warunkach rzeczywistych — to przewaga, którą widać w tempie gotowości do jazdy bez kierowcy.

W Singapurze dostępne są już modele BYD Seal, ATTO 3, Dolphin, e6 i M6. Nowy program naturalnie rozwija dążenie BYD do zerowej emisji i ma szansę uczynić Singapur pierwszym krajem w regionie, w którym transport publiczny będzie działał bez kierowcy.