Xpeng Land Carrier: rusza pierwsza seryjna linia latających aut
xpeng.com
Xpeng uruchomił w Guangzhou pierwszą linię seryjną latających aut Land Carrier. Moduł lądowy i powietrzny, do 10 tys. rocznie, start dostaw w 2026. Testy już
Xpeng Motors zrobiło krok w przyszłość, uruchamiając pierwszą seryjną linię produkcyjną latających samochodów. W oddziale Aridge w Guangzhou firma rozpoczęła budowę Land Carrier, maszyny łączącej elektryczny pojazd z dronem. O tym poinformowano 3 listopada na łamach SPEEDME.RU, które powołało się na agencję Xinhua.
Land Carrier składa się z dwóch modułów: drogowego i powietrznego. Część lądowa ma sześć kół, napęd na wszystkie osie i skrętną tylną oś, a moduł lotny to karbonowa konstrukcja z sześcioma wirnikami. Mimo 5,5 m długości i 2 m szerokości pojazd mieści się na standardowym miejscu parkingowym. Sterowanie odbywa się manualnym joystickiem lub w trybie w pełni autonomicznym, z planowaniem trasy i automatycznym lądowaniem. Całość wygląda na coś więcej niż efektowną pokazówkę — praktyczność wpisano tu w sam rdzeń koncepcji.
Kompleks produkcyjny zajmuje 120 tys. m² i obejmuje pięć wydziałów, od kompozytów po finalny montaż. Zakład jest przygotowany do wytwarzania do 10 tys. egzemplarzy rocznie, a co 30 minut zjeżdżać ma z taśmy kolejne auto. Jak na rodzącą się kategorię, takie tempo mocno sugeruje poważne ambicje przemysłowe.
Pierwszy Xpeng Land Carrier ma przejść testy jeszcze w tym roku, a dostawy seryjne zaplanowano na 2026 r. Projekt jest przedstawiany jako ważny krok w stronę osobistej mobilności powietrznej i ma wzmocnić pozycję Xpeng w obszarze innowacyjnego transportu — sygnał, że firma chce przekuć śmiały pomysł w realny, użyteczny produkt.
