Volkswagen stawia na Xpeng: elektryczny sedan tylko na Chiny

Volkswagen zamierza odzyskać pozycję lidera na największym rynku samochodowym świata – w Chinach. Po niełatwym starcie z pierwszymi modelami elektrycznymi niemiecki producent stawia na współpracę z chińskim Xpengiem, a jednym z pierwszych efektów będzie nowy elektryczny model. To logiczny zwrot, który ma przyspieszyć powrót do gry.

Sądząc po zdjęciach szpiegowskich i wizualizacjach Sugar Design, sedan powstanie na platformie Xpeng P7, ale otrzyma własny język stylistyczny Volkswagena. Około pięciometrowe nadwozie, dzielone reflektory LED, czarny panel z przodu i podświetlane logo – to wyraźny skręt w stronę śmielszego wizerunku niż u znanych modeli ID, co dodaje autu charakteru i wreszcie nadaje mu wyraz.

Partnerstwo z Xpengiem obejmuje również dostęp do systemu jazdy autonomicznej chińskiej marki, przy czym wszystkie wspólnie opracowane modele pozostaną wyłącznie na rynek chiński. Europejscy klienci nie kupią tego Volkswagena, choć doświadczenia i technologie z projektu mają przeniknąć do przyszłych modeli ID. Taki wybór jasno pokazuje, gdzie marka najbardziej potrzebuje odzyskać impet.

Elektryczny sedan powstanie na nowej modułowej architekturze przewidzianej zarówno dla wersji czysto elektrycznych, jak i hybrydowych. W zależności od konfiguracji moc ma sięgać do 586 KM, a zasięg – do 820 km według chińskiego cyklu CLTC. Na papierze wygląda to bardzo przekonująco.

Współpraca z Xpengiem ma pomóc Volkswagenowi odzyskać pozycję w Chinach, gdzie w wyścigu elektryfikacji marka oddała pole lokalnym graczom. Nowy sedan to wyraźny znak odświeżonej strategii VW i zapowiedź nowego rozdziału dla firmy na azjatyckim rynku.